[实用新型]一种铁路工务多功能作业车有效
| 申请号： | 201822092017.0 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209225150U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 刘宝平 | 申请（专利权）人： | 刘宝平 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B66F11/04 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 719316 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路工务多功能作业车，包括铁路工务多功能作业车主体、第一火车头、吊装装置和升降台，铁路工务多功能作业车主体的一侧固定连接有第一火车头，第一火车头的另一端嵌入连接有吊装装置，第一火车头的一端嵌入连接有连接器，操作者可以通过连接器把损坏的火车或者需要维修的火车进行连接，从而把损坏的火车或者需要维修的火车运送到维修场地，让损坏的火车或者需要维修的火车得到及时的维修，进而保障了铁路的正常运行，操作者通过操作装置使旋转盘旋转到合适的角度，从而方便吊装装置吊起损坏的设备，升缩柱能使吊装钩上升或者下降，损坏的设备通过吊装钩能使其吊起，放进运输车内，未来具有广泛的发展前景。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能作业车 铁路工务 火车 吊装装置 维修 连接器 嵌入连接 吊装钩 吊起 升降台 本实用新型 操作装置 运输车 盘旋 运送 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种铁路工务多功能作业车，包括铁路工务多功能作业车主体(1)、第一火车头(2)、吊装装置(3)和升降台(4)，其特征在于：所述铁路工务多功能作业车主体(1)的一侧固定连接有第一火车头(2)，所述第一火车头(2)的另一端嵌入连接有吊装装置(3)，所述吊装装置(3)的另一端嵌入连接有升降台(4)，所述吊装装置(3)的顶端嵌入连接有旋转盘(301)，所述旋转盘(301)的顶端一侧嵌入连接有电动机(302)，所述旋转盘(301)的顶端另一侧嵌入连接有升缩柱(303)，所述升缩柱(303)的顶端嵌入连接有吊装钩(304)，所述升降台(4)的底部嵌入连接有固定板(401)，所述固定板(401)的顶端嵌入连接有伸缩杆(402)，所述伸缩杆(402)的顶端嵌入连接有操作平台(403)。
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