[实用新型]一种防止电击穿的丁基阻尼板有效
申请号: | 201822092651.4 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209164454U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 汪明骏;吴海涛;赵凤同;吴伟进;陈雪松;宋玉珍 | 申请(专利权)人: | 科建高分子材料(上海)股份有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;F16F9/42;B60R13/08 |
代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防止电击穿的丁基阻尼板,包括第一丁基阻尼板、第一隔热锌板和散热机构,所述第一丁基阻尼板的右侧安装有第二丁基阻尼板,所述第三隔热锌板的上端固定粘接有第二安装块,所述第四隔热锌板的末端边缘开设有第二安装槽,所述第一丁基阻尼板和第二丁基阻尼板的上下两端均固定粘接有第一安装边,所述散热机构分别贯穿无缝连接在第一隔热锌板、第二隔热锌板、第三隔热锌板和第四隔热锌板的内部。该防止电击穿的丁基阻尼板中,因玻璃纤维布本身不导电,在电泳过程中,玻璃纤维布和车身钢板之间都不会产生局部放电现象,并且玻璃纤维布本身的密度较小,在一定程度上还起到车身轻量化的作用。 | ||
搜索关键词: | 丁基 阻尼板 隔热 锌板 玻璃纤维布 击穿 散热机构 局部放电现象 车身钢板 电泳过程 固定粘接 末端边缘 上端固定 上下两端 无缝连接 安装边 安装槽 安装块 不导电 轻量化 粘接 车身 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种防止电击穿的丁基阻尼板,包括第一丁基阻尼板(1)、第一隔热锌板(4)和散热机构(16),其特征在于:所述第一丁基阻尼板(1)的右侧安装有第二丁基阻尼板(2),且第一丁基阻尼板(1)和第二丁基阻尼板(2)的表面均固定粘接有玻璃纤维布(3),所述第一隔热锌板(4)分别安装在第一丁基阻尼板(1)和第二丁基阻尼板(2)的左端,且第一丁基阻尼板(1)和第二丁基阻尼板(2)的上端均安装有第三隔热锌板(6),所述第一丁基阻尼板(1)和第二丁基阻尼板(2)的下端均安装有第四隔热锌板(7),所述第三隔热锌板(6)的上端固定粘接有第二安装块(10),所述第四隔热锌板(7)的末端边缘开设有第二安装槽(11),所述第一丁基阻尼板(1)和第二丁基阻尼板(2)的上下两端均固定粘接有第一安装边(14),且第一丁基阻尼板(1)和第二丁基阻尼板(2)的左右两端均固定粘接有第二安装边(15),所述散热机构(16)分别贯穿无缝连接在第一隔热锌板(4)、第二隔热锌板(5)、第三隔热锌板(6)和第四隔热锌板(7)的内部。
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