[实用新型]一种装载机侧门框架焊接工装有效
申请号: | 201822093123.0 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209319102U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 李国英 | 申请(专利权)人: | 大连益同钣金加工有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116105 辽宁省大连市金州*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开一种装载机侧门框架焊接工装包括:底板、右外侧板、左外侧板、前外侧板、后外侧板、右内侧板、左内侧板、前中间板、前内侧板、后内侧板以及板间支撑板,通过依附于装载机侧门框架,根据装载机侧门框架的三维模型,仿形模拟设计出焊接工装,通过工装固定能有效快捷地对管类单件进行定位焊接,并在焊接结构复杂处,预留逆变形余量,有效控制部件焊接变形,使用后大幅度提高此类部件的焊接效率,能有效限制每个焊接单位的焊接位置和成型后尺寸,提高部件合格率,也可将此工装放置于焊接机器人工作台,实现批量作业。 | ||
搜索关键词: | 装载机 侧门框架 焊接工装 内侧板 工装 底板 本实用新型 焊接机器人 变形余量 部件焊接 定位焊接 焊接结构 焊接位置 焊接效率 模拟设计 前外侧板 前中间板 三维模型 有效控制 有效限制 右内侧板 右外侧板 左内侧板 左外侧板 外侧板 支撑板 工作台 单件 对管 仿形 焊接 成型 依附 预留 变形 合格率 | ||
【主权项】:
1.一种装载机侧门框架焊接工装,其特征在于,包括:底板(1)、右外侧板(2)、左外侧板(3)、前外侧板(4)、后外侧板(5)、右内侧板(6)、左内侧板(7)、前中间板(81)、前内侧板(8)、后内侧板(9)以及板间支撑板(10);所述右外侧板(2)和所述左外侧板(3)对称平行设置于所述底板(1)上,所述前外侧板(4)垂直连接于所述右外侧板(2)和所述左外侧板(3)的前端之间,所述后外侧板(5)垂直连接于所述右外侧板(2)和所述左外侧板(3)的后端之间;所述右内侧板(6)平行设置于所述右外侧板(2)的内侧,所述左内侧板(7)平行设置于所述左外侧板(3)的内侧,所述前中间板(81)平行设置于所述前外侧板(4)的内侧,所述前内侧板(8)平行设置于所述前中间板(81)的内侧,所述后内侧板(9)平行设置于所述后外侧板(5)的内侧;所述右外侧板(2)和所述右内侧板(6)之间、所述左外侧板(3)和所述左内侧板(7)之间、所述前外侧板(4)和所述前内侧板(8)之间,以及所述后外侧板(5)和所述后内侧板(9)之间分别垂直连接有多个相互平行的板间支撑板(10);所述前外侧板(4)上靠近所述左内侧板(7)的一端、所述后外侧板(5)上靠近所述左内侧板(7)的一端,以及所述后外侧板(5)上靠近所述右内侧板(6)的一端分别设置有第一支撑限位组件(11),所述前内侧板(8)上靠近所述左内侧板(7)的一端的内侧设置有第二支撑限位组件(12),所述后外侧板(5)和所述后内侧板(9)之间的中部设置有第三支撑限位组件(13),所述前中间板(81)的内侧设置有第四支撑限位组件(14),所述前中间板(81)和所述前内侧板(8)之间靠近所述右内侧板(6)内侧的一端设置有第五支撑限位组件(15),所述右内侧板(6)和所述左内侧板(7)的内侧分别设置有两个平行设置的加强筋板(16)。
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