[实用新型]一种船艇节能装置有效
| 申请号： | 201822099483.1 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209176890U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 王长征 | 申请（专利权）人： | 青岛赛富利船艇有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/34 | 分类号： | B63H23/34;B63H25/38 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人： | 邵朋程 |
| 地址： | 266555 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船艇节能装置，包括安装在螺旋桨前方的节能块和后方的节能舵；所述节能块包括节能异形体和节能叶片，所述节能异形体的中心设置有前后连通的轴孔，节能异形体的后端呈圆管状，节能异形体的前端面为竖直断面，断面呈上下两端窄，中间宽的结构，节能异形体的径向周长从后端至前端逐渐增大；螺旋桨固定在螺旋桨轴上，螺旋桨轴穿过节能异形体的中心轴孔，并与驱动电机连接；所述节能舵包括舵体、舵杆和悬挂装置，舵体通过悬挂装置与船艇的表面连接，舵杆的底端连接舵体，舵杆的顶端与舵机减速机传动连接。本实用新型在螺旋桨之前设置节能块，在螺旋桨之后设置节能舵，通过节能块和节能舵的配合，可实现较好的节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 异形体 节能舵 螺旋桨 船艇 舵杆 舵体 本实用新型 节能装置 螺旋桨轴 悬挂装置 表面连接 传动连接 节能效果 驱动电机 上下两端 竖直断面 中心设置 中心轴孔 逐渐增大 减速机 前端面 圆管状 底端 舵机 轴孔 连通 叶片 周长 穿过 配合 | ||
【主权项】：
1.一种船艇节能装置，其特征在于：包括安装在螺旋桨前方的节能块和安装在螺旋桨后方的节能舵；所述节能块包括节能异形体和节能叶片，所述节能异形体的中心设置有前后连通的轴孔，节能异形体的后端呈圆管状，节能异形体的前端面为竖直断面，断面呈上下两端窄，中间宽的结构，节能异形体的径向周长从后端至前端逐渐增大；螺旋桨固定在螺旋桨轴上，螺旋桨轴穿过节能异形体的中心轴孔，并与驱动电机连接；所述节能舵包括舵体、舵杆和悬挂装置，舵体通过悬挂装置与船艇的表面连接，舵杆的底端连接舵体，舵杆的顶端与舵机减速机传动连接。
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