[实用新型]一种电梯轿厢减震结构有效

专利信息
申请号: 201822101908.8 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209242444U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 王正明;蒋勇良;钱凯迪;钱伟杰;林汉峰;叶新乐 申请(专利权)人: 德森克电梯(中国)有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F16F15/08
代理公司: 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人: 陈建中
地址: 310000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种电梯轿厢减震结构,包括轿厢架和轿厢体,轿厢架包括上梁、托架和两个侧梁,托架包括两个托板,两个托板分别与两个侧梁的底端垂直连接,两个托板之间连接有两个第一加强梁,第一加强梁的两端分别设有连接在托板上的安装板;轿厢体的底部设有与托板一一对应的两个第一加强管,第一加强管平行于对应托板,安装板和第一加强管之间设有橡胶减震器,橡胶减震器包括橡胶件本体,橡胶件本体的顶部两侧向外延伸形成上固定部,上固定部与第一加强管连接,橡胶件本体的底部两侧向外延伸形成下固定部,下固定部与安装板连接。本实用新型一种电梯轿厢减震结构,提高了轿厢内乘员的搭乘舒适度,且提高了对轿厢的支撑强度。
搜索关键词: 托板 加强管 电梯轿厢 减震结构 安装板 橡胶件 本实用新型 橡胶减震器 上固定部 下固定部 加强梁 轿厢架 轿厢体 侧梁 轿厢 托架 垂直连接 舒适度 延伸 底端 上梁 平行 支撑
【主权项】:
1.一种电梯轿厢减震结构,包括轿厢架以及设置在轿厢架内的轿厢体,其特征在于,所述轿厢架包括上梁、托架和两个侧梁,所述两个侧梁相互平行,所述上梁连接在两个侧梁的顶端之间,所述托架包括分别位于轿厢体下方两侧的两个托板,该两个托板分别与两个侧梁的底端垂直连接,且该两个托板之间连接有两个相互平行的第一加强梁,每个所述第一加强梁的两端分别设有连接在托板上的安装板;所述轿厢体的底部设有两个第一加强管,该两个第一加强管和两个托板一一对应,每个所述第一加强管平行于对应托板,每个所述安装板和第一加强管之间设有橡胶减震器,该橡胶减震器包括橡胶件本体,该橡胶件本体的顶部两侧向外延伸形成上固定部,该上固定部通过螺栓与第一加强管可拆卸连接,所述橡胶件本体的底部两侧向外延伸形成下固定部,该下固定部通过螺栓与安装板可拆卸连接。
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