[实用新型]三角窗翼子板安装结构及汽车有效
| 申请号： | 201822108935.8 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209395901U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 张承良;彭斌;邢洪滨;吴成明 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王术兰 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及三角窗翼子板安装结构及汽车。三角窗翼子板安装结构，包括：翼子板、安装支架、第一连接件和第二连接件；翼子板上设置有第一安装孔和第二安装孔，安装支架上设置有第一定位孔和第二定位孔，第一安装孔和第二安装孔与第一定位孔和第二定位孔一一对应设置，第一连接件穿过第一定位孔及第一安装孔用于将翼子板与安装支架连接，第二连接件穿过第二定位孔及第二安装孔用于将翼子板与安装之间连接；第一安装孔和第二安装孔上分别设置有第一开口及第二开口，第一开口和第二开口分别用于使第一连接件和第二连接件能够与翼子板脱离。以缓解现有技术中存在的翼子板拆卸比较复杂的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 翼子板 安装孔 定位孔 第二连接件 第一连接件 安装结构 安装支架 三角窗 开口 一一对应设置 本实用新型 汽车零部件 穿过 拆卸 汽车 缓解 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种三角窗翼子板安装结构，其特征在于，包括：翼子板、安装支架、第一连接件和第二连接件；所述翼子板上设置有第一安装孔和第二安装孔，所述安装支架上设置有第一定位孔和第二定位孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔与所述第一定位孔和第二定位孔一一对应设置，所述第一连接件穿过第一定位孔及第一安装孔用于将所述翼子板与所述安装支架连接，所述第二连接件穿过所述第二定位孔及所述第二安装孔用于将所述翼子板与所述安装支架连接；所述第一安装孔和所述第二安装孔上分别设置有第一开口及第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别用于使所述第一连接件和所述第二连接件能够与所述翼子板脱离。
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