[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝结构

摘要

本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝本体、第一连接座、第二连接座和第一安装板，所述伸缩缝本体的内侧壁面通过混凝土层与底板连接固定，所述第一连接座和第二连接座分别设置在底板的上端左右两侧，所述上支撑板的下方焊接有支撑立柱，所述下支撑板的两侧分别与第一连接座和第二连接座相互连接，所述第一安装板连接在第一连接座的外侧，所述下支撑板的表面预留有下安装孔，所述底板的上表面两侧对称开设有表面槽。该公路桥梁伸缩缝结构，通过对称设置的定位槽和定位板的设置，其两者设置在连接座的两端，从而使得多个该装置之间进行前后连接时则能通过定位槽和定位板进行定位连接，避免出现歪斜的情况。

主权项

1.一种公路桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝本体(1)、第一连接座(5)、第二连接座(6)和第一安装板(14)，其特征在于：所述伸缩缝本体(1)的内侧壁面通过混凝土层(2)与底板(3)连接固定，且底板(3)的前表面开设有渗水孔(4)，所述第一连接座(5)和第二连接座(6)分别设置在底板(3)的上端左右两侧，且第一连接座(5)和第二连接座(6)之间通过上支撑板(7)相互连接，所述上支撑板(7)的下方焊接有支撑立柱(8)，且支撑立柱(8)的下方与下支撑板(9)相互固定，所述下支撑板(9)的两侧分别与第一连接座(5)和第二连接座(6)相互连接，且下支撑板(9)与辅助钢柱(10)贯穿连接，所述第一连接座(5)和第二连接座(6)的内侧均固定有内支柱(11)，且内支柱(11)的外侧覆盖固定有减震弹簧(12)，所述第一安装板(14)连接在第一连接座(5)的外侧，且第一连接座(5)和第二连接座(6)的前表面均对称开设有定位槽(13)，并且第二连接座(6)的外侧连接有第二安装板(15)，所述第二安装板(15)和第一安装板(14)的外侧均固定有侧边钢筋(17)，且第二安装板(15)和第一安装板(14)均与侧边柱(16)贯穿连接，并且第二安装板(15)和第一安装板(14)内侧均设置有固定柱(18)和固定槽(19)，所述第一连接座(5)和第二连接座(6)的后表面均固定有定位板(21)，且其两者外侧均设置有侧边槽(20)和侧边柱(16)，并且第一连接座(5)和第二连接座(6)的底部均固定有底部块(22)，所述上支撑板(7)的表面开设有上安装孔(23)和穿孔(24)，所述下支撑板(9)的表面预留有下安装孔(25)，所述底板(3)的上表面两侧对称开设有表面槽(26)，且表面槽(26)之间预留有空槽(27)。