[实用新型]汽车真空助力器检测装置有效
申请号: | 201822112566.X | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209535042U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 张弟;金志攀;邓乐辉;熊和保;杨林海;廖程亮 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供一种汽车真空助力器检测装置,包括:三通管、第一输送管、第二输送管、真空两通管和真空度检测组件,真空两通管包括限位板和导通管,限位板上设有导通槽,导通槽的内壁设有导通孔,导通孔与导通管相导通,真空度检测组件包括真空度传感器和检测管,检测管的末端设于导通槽内。本实用新型通过将真空度传感器设于真空助力器外部的设计,防止了针对真空助力器内剩余的真空进行检测,保障了汽车真空助力器检测装置检测的准确性,通过真空两通管和检测管的设计,以使真空度传感有效的对真空助力器输出的真空进行检测,提高了汽车真空助力器检测装置检测的精准度,保障了对真空助力器的输出真空的实时检测效果。 | ||
搜索关键词: | 汽车真空助力器 真空助力器 检测装置 导通槽 检测管 两通管 真空度传感器 检测 本实用新型 真空度检测 导通管 导通孔 输送管 限位板 实时检测 组件包括 输出 精准度 三通管 传感 导通 内壁 外部 | ||
【主权项】:
1.一种汽车真空助力器检测装置,其特征在于,包括:与真空助力器连接的三通管、分别与所述三通管连接的第一输送管及第二输送管、与所述第一输送管输出端相导通的真空两通管和与所述真空两通管相导通的真空度检测组件,所述真空两通管包括限位板和与所述限位板连接的导通管,所述限位板上设有导通槽,所述导通槽的内壁设有导通孔,所述导通孔与所述导通管相导通,所述真空度检测组件包括真空度传感器和与所述真空度传感器连接的检测管,所述检测管的末端设于所述导通槽内。
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