[实用新型]一种载重汽车尾灯组合安装装置有效
| 申请号： | 201822117245.9 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209921164U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 苑金龙;马书金;陈衍豹;赵吉刚;刘树林 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/30 | 分类号： | B60Q1/30 |
| 代理公司： | 37205 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张亮 |
| 地址： | 272001 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种载重汽车尾灯组合安装装置，包括：车架，尾灯支架总成；尾灯支架总成包括：支撑支架，安装座以及尾灯安装板；支撑支架的第一端通过安装座连接到车架上；尾灯安装板连接在支撑支架的第二端；尾灯安装板包括：设有第一翻边，第二翻边以及安装面；载重汽车尾灯组合安装装置缓冲性较强、减振效果较佳的尾灯组合安装装置，该装置体积轻便，结构简单，且设计合理，在保证自身强度的同时最大限度的降低自重；方便搬运和拆装；具有较好的减震效果，且通用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 组合安装装置 尾灯安装板 支撑支架 尾灯 载重汽车 尾灯支架总成 安装座 车架 翻边 本实用新型 减震效果 减振效果 通用性强 安装面 第一端 缓冲性 轻便 拆装 搬运 保证 | ||
【主权项】：
1.一种载重汽车尾灯组合安装装置，包括：车架(7)；其特征在于，还包括：尾灯支架总成(1)；/n尾灯支架总成(1)包括：支撑支架(3)，安装座(2)以及尾灯安装板(4)；/n支撑支架(3)的第一端通过安装座(2)连接到车架(7)上；/n尾灯安装板(4)连接在支撑支架(3)的第二端；/n尾灯安装板(4)包括：设有第一翻边(41)，第二翻边(43)以及安装面(42)；/n第一翻边(41)与安装面(42)的第一侧边连接；第二翻边(43)与安装面(42)的第二侧边连接；第一翻边(41)和第二翻边(43)对称设置，第一翻边(41)的第一端和第二翻边(43)的第一端均与安装面(42)的第三侧边平齐；第一翻边(41)的第二端和第二翻边(43)的第二端均与安装面(42)的第四侧边之间设置有间距；/n安装面(42)上设有至少两个工艺减重孔(422)以及尾灯固定孔(421)；/n尾灯(6)通过螺栓与尾灯固定孔(421)配合固设在尾灯安装板(4)上。/n
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