[实用新型]一种压铸机动模模桥油缸同步液压油路有效
| 申请号： | 201822121085.5 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209385420U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 汪宝生;郭委峰;姜剑;李宏华;钟荣开 | 申请（专利权）人： | 广东伊之密精密机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06 |
| 代理公司： | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人： | 唐强熙 |
| 地址： | 528300 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种压铸机动模模桥油缸同步液压油路，至少包括第一油缸、第二油缸和电磁换向阀；第一油缸和第二油缸的有杆腔、无杆腔分别连接有调节阀，调节阀连接有分流块，分流块连接有单向阀，单向阀和电磁换向阀相互连接，第一油缸、第二油缸分别通过调节阀、分流块、单向阀和电磁换向阀相互连通，电磁换向阀连接有第一油箱，第一油缸、第二油缸分别通过电磁换向阀和第一油箱相互连通，分流块和单向阀之间依次连接有用于泄压的开关阀、第二油箱。本实用新型的电磁换向阀不通电时候，动模两侧的第一油缸、第二油缸分别处于保压状态，电磁换向阀左端或右端通电时，第一油缸、第二油缸的同步或动靠分流块和调节阀实现。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁换向阀 第二油缸 第一油缸 分流块 单向阀 油箱 同步液压 模模 压铸 油缸 油路 连通 通电 本实用新型 依次连接 开关阀 无杆腔 保压 动模 杆腔 泄压 左端 | ||
【主权项】：
1.一种压铸机动模模桥油缸同步液压油路，至少包括动模两侧的第一油缸(10)、第二油缸(11)，以及电磁换向阀(1)；其特征是所述第一油缸(10)和第二油缸(11)的有杆腔、无杆腔分别连接有调节阀，调节阀连接有分流块(5)，分流块(5)连接有单向阀，单向阀和电磁换向阀(1)相互连接，第一油缸(10)、第二油缸(11)分别通过调节阀、分流块(5)、单向阀和电磁换向阀(1)相互连通，电磁换向阀(1)连接有第一油箱(12)，第一油缸(10)、第二油缸(11)分别通过电磁换向阀(1)和第一油箱相互连通，分流块(5)和单向阀之间依次连接有用于泄压的开关阀、第二油箱(13)，第一油缸(10)、第二油缸(11)分别通过分流块(5)、开关阀和第二油箱(13)相互连通。
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