[实用新型]一种特种车用集成取力装置有效
| 申请号： | 201822122162.9 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209409815U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 白金旺;薛钢;李森;刘春颖;张晓宇;张鑫 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 赵欣 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种特种车用集成取力装置，主要由第一取力器(1)、传动轴(2)、第一取力泵(3)、第二取力泵(4)、第二取力器(5)、取力泵支架(6)组成；第一取力器(1)与发动机的输出端连接，第二取力器与变速器的输出端连接，第二取力器与第二取力泵通过花键直接连接，第一取力器(1)的输出端通过传动轴(2)与第一取力泵(3)连接，第一取力泵(3)设置在第二取力器后方一侧，第一取力泵(3)通过取力泵支架(6)固定在变速器上。本实用新型在特种车辆取力器布置时，可以通过这样的集成取力装置，解决取力泵干涉的问题，达到预期设计目标。 | ||
| 搜索关键词： | 取力器 取力装置 本实用新型 输出端连接 变速器 泵支架 传动轴 特种车 设计目标 特种车辆 输出端 花键 发动机 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种特种车用集成取力装置，其特征在于：主要由第一取力器(1)、传动轴(2)、第一取力泵(3)、第二取力泵(4)、第二取力器(5)、取力泵支架(6)组成；第一取力器(1)与发动机的输出端连接，第二取力器与变速器的输出端连接，第二取力器与第二取力泵通过花键直接连接，第一取力器(1)的输出端通过传动轴(2)与第一取力泵(3)连接，第一取力泵(3)设置在第二取力器后方一侧，第一取力泵(3)通过取力泵支架(6)固定在变速器上。
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