[实用新型]一种公共交通站牌的防撞装置有效
申请号: | 201822122743.2 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209368748U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 贾希扬 | 申请(专利权)人: | 贾希扬 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 435223 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公共交通站牌的防撞装置,包括底座和支撑杆,底座顶端的四个边角处均与支撑杆的底端固定连接,四个支撑杆的顶端固定设有顶盖,支撑杆上设有偏向装置,偏向装置包括第一套筒、第一套筒和滑套,第一套筒和第一套筒均设置在底座上,滑套设置在第一套筒和第一套筒之间。本实用新型当公共交通站牌受到汽车撞击时,当公共交通站牌受到汽车撞击时,通过立柱,配合挡板和弹簧,当挡板受到汽车撞击时,通过开孔,配合开孔内的沙粒,汽车的冲击会被沙粒和挡板吸收一部分,挡板受到冲击会作用在弹簧上,弹簧被压缩的过程中会吸收一部分冲击,汽车剩余的冲击会作用在立柱上,进而可以起到阻碍汽车的撞击。 | ||
搜索关键词: | 套筒 挡板 公共交通 站牌 支撑杆 汽车撞击 弹簧 本实用新型 防撞装置 偏向装置 滑套 开孔 立柱 沙粒 底座 汽车 底座顶端 顶盖 边角处 底端 吸收 配合 压缩 阻碍 | ||
【主权项】:
1.一种公共交通站牌的防撞装置,包括底座(1)和支撑杆(2),其特征在于,所述底座(1)顶端的四个边角处均与支撑杆(2)的底端固定连接,四个所述支撑杆(2)的顶端固定设有顶盖(3),所述支撑杆(2)上设有偏向装置(5),所述偏向装置(5)包括第一套筒(6)、第二套筒(7)和滑套(10),所述第一套筒(6)和第二套筒(7)均设置在底座(1)上,所述滑套(10)设置在第一套筒(6)和第二套筒(7)之间,所述底座(1)的三侧设有若干缓冲装置(11),所述缓冲装置(11)包括立柱(12)、若干弹簧(13)和挡板(14),所述立柱(12)设置在底座(1)上,若干所述弹簧(13)设置在立柱(12)上,所述挡板(14)设置在若干弹簧(13)上,所述底座(1)顶端的一侧固定设有指示牌(4),所述底座(1)的顶端固定设有两个立板(18)。
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