[实用新型]一种新型耐磨的工程车刹车片有效
| 申请号： | 201822123585.2 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209483837U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 高启明 | 申请（专利权）人： | 青岛普东机客车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/092 | 分类号： | F16D65/092;F16D65/847 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型耐磨的工程车刹车片，包括装置基体，装置基体的顶端设置有用于刹车片散热的散热装置，散热装置包括散热外壳和安装基板，安装基板设置在散热外壳的底部，散热外壳设置在装置基体的顶部，安装基板设置在装置基体的顶端，装置基体的底端设置有刹车片主体，且刹车片主体包括第一摩擦板和隔音罩，第一摩擦板设置在隔音罩的底部，隔音罩设置在装置基体的底端。本实用新型所述的一种新型耐磨的工程车刹车片，装置整体结构更加多样且性能更加优异，通过散热外壳内部的金属导热片可将温度到处，加快装置整体的温度挥发速度，同时集合内部板材能够提高其降噪和耐摩擦效果，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 装置基体 刹车片 散热外壳 安装基板 隔音罩 工程车 耐磨 本实用新型 散热装置 摩擦板 底端 金属导热片 顶端设置 加快装置 耐摩擦 散热 挥发 降噪 集合 | ||
【主权项】：
1.一种新型耐磨的工程车刹车片，其特征在于，包括装置基体(1)，所述装置基体(1)的顶端设置有用于刹车片散热的散热装置，所述散热装置包括散热外壳(2)和安装基板(9)，所述安装基板(9)设置在散热外壳(2)的底部，所述散热外壳(2)设置在装置基体(1)的顶部，所述安装基板(9)设置在装置基体(1)的顶端，所述装置基体(1)的底端设置有刹车片主体(10)，且刹车片主体(10)包括第一摩擦板(11)和隔音罩(18)，所述第一摩擦板(11)设置在隔音罩(18)的底部，所述隔音罩(18)设置在装置基体(1)的底端。
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