[实用新型]一种用于航空发动机的点火控制装置及无人机有效
| 申请号： | 201822127109.8 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209369938U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陈明非;刘艳秋;董润芸;宋洋;宋金贵;甘子东 | 申请（专利权）人： | 辽宁壮龙无人机科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/266 | 分类号： | F02C7/266 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 武媛;吕学文 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于航空发动机的点火控制装置及无人机。点火控制装置包括处理器芯片、电压检测传感器、高压电容C1和点火控制器，电压检测传感器与处理器芯片信号连接，点火控制器与处理器芯片信号连接，电压检测传感器用于检测高压电容C1的电压，点火控制器包括可控硅Q1、三极管Q2和三极管Q3，其中，三极管Q3的基极电连接处理器芯片，三极管Q3的集电极电连接直流电源的正极；在三极管Q3的集电极接地；三极管Q2的基极和集电极与直流电源的正极电连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极可控硅Q1的控制端电连接。该点火控制装置点火准确性高，从而提高燃油使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 三极管 点火控制装置 处理器芯片 电压检测传感器 点火控制器 电连接 集电极 航空发动机 高压电容 信号连接 直流电源 可控硅 正极 本实用新型 点火准确性 发射极接地 集电极接地 使用效率 控制端 正极电 检测 | ||
【主权项】：
1.一种用于航空发动机的点火控制装置，包括处理器芯片、电压检测传感器、高压电容C1和点火控制器，所述电压检测传感器与处理器芯片信号连接，所述点火控制器与处理器芯片信号连接，所述电压检测传感器用于检测所述高压电容C1的电压，其特征在于，所述点火控制器包括可控硅Q1、三极管Q2和三极管Q3，其中，所述三极管Q3的基极电连接处理器芯片，并在三极管Q3的基极与处理器芯片之间串接电阻R8；三极管Q3的集电极电连接直流电源的正极，并在三极管Q3的集电极与直流电源的正极之间串接电阻R2；在三极管Q3的集电极接地；所述三极管Q2的基极与所述三极管Q3的集电极电连接，三极管Q2的集电极与直流电源的正极电连接，且在所述三极管Q2的集电极与直流电源之间串接电阻R3，所述三极管Q2的发射极接地，所述三极管Q2的集电极与可控硅Q1的控制端电连接。
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