[实用新型]一种智能物流调度车有效
申请号: | 201822131318.X | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209241026U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 朱光福;朱云波;彭维 | 申请(专利权)人: | 重庆城市管理职业学院 |
主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16;B60R19/36 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艳 |
地址: | 401331 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种物流用运输工具技术领域,具体涉及一种智能物流调度车,包括车本体,车本体包括车头和车身,车头开设有用于安装接近开关的空腔,车头开设有不少于两个的第一通孔;第一通孔内均滑动连接有操作杆,操作杆的一端均设有阻挡块,空腔内设有启停车本体的接近开关,阻挡块能够进入接近开关的感应范围,操作杆的另一端固设有挡板,挡板和车头之间设有弹簧;挡板的左右边缘上开设有若干安装槽,安装槽内均安装有滑动轮,车身上开设有若干与滑动轮配合使用的滑槽,滑槽的槽向均平行于车本体的运动方向。本方案能够在调度车发生碰撞时,减小对工作效率的影响。 | ||
搜索关键词: | 车头 挡板 接近开关 操作杆 车本体 智能物流 安装槽 滑动轮 调度 滑槽 空腔 通孔 车身 阻挡 本实用新型 工作效率 滑动连接 运输工具 弹簧 槽向 减小 物流 平行 停车 | ||
【主权项】:
1.一种智能物流调度车,包括车本体,所述车本体包括车头和车身,其特征在于:所述车头开设有用于安装接近开关的空腔,所述车头开设有不少于两个的第一通孔;所述第一通孔内均滑动连接有操作杆,所述操作杆的轴向均平行于车本体的运动方向,所述操作杆位于空腔内的一端均设有防止操作杆从空腔中脱出的阻挡块,所述空腔内设有启停车本体的接近开关,所述阻挡块能够进入接近开关的感应范围,所述操作杆的另一端固设有挡板,所述挡板和所述车头之间设有弹簧;所述挡板的左右边缘上开设有若干安装槽,所述安装槽内均安装有滑动轮,所述车身上开设有若干与滑动轮配合使用的滑槽,滑槽的槽向均平行于车本体的运动方向。
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