[实用新型]一种具有双向调谐阻尼器的减振装置及岸边集装箱起重机有效
| 申请号： | 201822132501.1 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209245137U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 石星宏;刘刚;魏红梅 | 申请（专利权）人： | 青岛海西重机有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F16F15/04;B66C7/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 266530 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有双向调谐阻尼器的减振装置及岸边集装箱起重机，它解决了现有技术中在岸桥在小车、大车的运行方向晃动严重的问题，具有能够有效抑制岸桥在小车运行方向和大车运行方向的双向水平振动、减少钢结构的晃动幅度的效果；其技术方案为：包括底座和安装于底座上方的双向调谐阻尼器，所述双向调谐阻尼器包括壳体、设于壳体内部的沿两个水平方向设置且自振频率不相等的第一阻尼装置、第二阻尼装置。 | ||
| 搜索关键词： | 调谐阻尼器 岸边集装箱 减振装置 阻尼装置 起重机 底座 大车运行方向 水平方向设置 小车运行方向 本实用新型 晃动幅度 壳体内部 双向水平 有效抑制 运行方向 自振频率 不相等 钢结构 岸桥 大车 壳体 晃动 小车 | ||
【主权项】：
1.一种具有双向调谐阻尼器的减振装置，其特征在于，包括底座和安装于底座上方的双向调谐阻尼器，所述双向调谐阻尼器包括壳体、设于壳体内部的沿两个水平方向设置且自振频率不相等的第一阻尼装置、第二阻尼装置。
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