[实用新型]一种汽车塑料尾门部件有效
| 申请号： | 201822136953.7 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209700350U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 鲜映国;蒲永太;杜治青;叶国强;毛碧波;刘稳;王易东;柳卓之 | 申请（专利权）人： | 嘉兴敏胜汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;B60R19/02 |
| 代理公司： | 33243 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张向飞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 314031 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车车身技术领域，提供了一种汽车塑料尾门部件，包括尾门加强框、挡风玻璃以及尾门内板，尾门加强框安装在尾门内板上，该尾门加强框具有沿尾门内板密封面的布置的环形空心腔体，环形空心腔体然后通过焊缝形成环形封闭结构，环形封闭结构与尾门内板形成一个整体，挡风玻璃左右侧立柱处还设置有尾门加强结构件，尾门加强结构件与尾门内板连成一体。本实用新型的优点在于提高了尾门整体刚强度，同时在发生碰撞情况下，由于金属的高延展性，该加强框不易断裂，可以有效保障尾门的整体性，具有重量轻，还可显著提升尾门刚强度、安全性等优点，结构简单，占用空间小，实用性强，该方案占用空间小，不影响外观，性能提升明显。 | ||
| 搜索关键词： | 尾门 内板 加强框 环形封闭结构 本实用新型 加强结构件 挡风玻璃 空心腔体 占用空间 刚强度 高延展性 焊缝形成 连成一体 汽车车身 汽车塑料 性能提升 影响外观 有效保障 侧立柱 重量轻 断裂 密封 金属 | ||
【主权项】：
1.一种汽车塑料尾门部件，包括尾门加强框、挡风玻璃以及尾门内板，所述的尾门加强框安装在尾门内板上，其特征在于，该尾门加强框具有沿尾门内板密封面的布置的环形空心腔体，所述的环形空心腔体然后通过焊缝形成环形封闭结构，所述的环形封闭结构与尾门内板形成一个整体，所述的挡风玻璃左右侧立柱处还设置有尾门加强结构件，所述的尾门加强结构件与尾门内板连成一体。/n
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