[实用新型]一种支撑夹紧结构有效
申请号: | 201822137641.8 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209190623U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 李昕潞;刘然;赵立群;王梓旭;高强;李男男;王晓锋;孟庆战 | 申请(专利权)人: | 长春勤丰自动化科技装备有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种支撑夹紧结构,属于汽车零部件生产领域。气缸与连接座固定连接,连接板通过定位槽与滑块固定连接,直线滑轨通过定位槽与支撑块固定连接,连接板与压紧气缸固定连接,连接板与支座固定连接,压紧气缸与接头固定连接,接头与压臂固定连接,支撑点与支座固定连接,压臂与支座固定连接,限位螺钉与限位座螺纹连接。本实用新型的优点在于:结构新颖,自动化工装的设计改变了之前的传统手动方式、减轻人力、提高效率、降低成本,并且质量稳定、可靠,提高了整体的自动化水平。 | ||
搜索关键词: | 连接板 本实用新型 压紧气缸 定位槽 紧结构 支撑夹 压臂 汽车零部件 自动化工装 自动化水平 螺纹连接 手动方式 限位螺钉 直线滑轨 质量稳定 连接座 限位座 支撑点 滑块 气缸 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种支撑夹紧结构,其特征在于:气缸与连接座固定连接,连接板通过定位槽与滑块固定连接,直线滑轨通过定位槽与支撑块固定连接,连接板与压紧气缸固定连接,连接板与支座固定连接,压紧气缸与接头固定连接,接头与压臂固定连接,支撑点与支座固定连接,压臂与支座固定连接,限位螺钉与限位座螺纹连接。
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