[实用新型]一种装配结构及车辆

摘要

本实用新型公开了一种装配结构及车辆，装配结构包括下节叉、小齿轮轴、螺栓以及螺母；其中，下节叉包括左侧面、右侧面以及连接左侧面和有侧面的连接面，且左侧面和右侧面分别设有第一通孔和第二通孔；小齿轮轴的外周面上设有凹槽，且能够插装于左侧面、右侧面以及连接面围成的空间结构内；螺栓包括头部和杆部，杆部包括棱段和螺纹段，棱段的外周面上设有凸棱，棱段的长度小于左侧面右侧面之间的距离。实际装配时，先将小齿轮轴插装在下节叉的空间结构内，再将螺栓穿过第二通孔和第一通孔，并使凸棱与凹槽相抵，最后拧紧螺栓即可。该过程简单方便，无需多次对准正位，即可完成下节叉与小齿轮轴的连接，进而实现转向器与转向柱的装配。

主权项

1.一种装配结构，其特征在于，包括与转向柱下轴(1)相连接的下节叉(2)，以及设置于转向器的小齿轮轴(3)，还包括相匹配的螺栓(4)和螺母(5)；所述下节叉(2)包括左侧面(6)、右侧面(7)以及连接所述左侧面(6)和所述有侧面的连接面(11)，且所述左侧面(6)和所述右侧面(7)分别设有第一通孔(8)和第二通孔(9)；所述小齿轮轴(3)的外周面上设有凹槽(10)，且能够插装于所述左侧面(6)、所述右侧面(7)以及所述连接面(11)围成的空间结构内；所述螺栓(4)包括头部(12)和杆部，所述杆部包括棱段(13)和螺纹段(14)，所述棱段(13)的外周面上设有凸棱，所述棱段(13)的长度小于所述左侧面(6)所述右侧面(7)之间的距离；且所述杆部能够依次穿过所述第二通孔(9)和所述第一通孔(8)，并使所述凸棱与所述凹槽(10)相抵的方式，将所述小齿轮轴(3)压紧于所述连接面(11)。