[实用新型]一种悬挂油缸同步升降的液压控制系统及集成阀组有效
| 申请号： | 201822141284.2 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209430510U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 张书杰;牛连防;鲁振 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22;F15B13/06 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 刘艳艳;董建林 |
| 地址： | 221004 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂油缸同步升降的液压控制系统及集成阀组，集成阀组包括一个三通补偿阀和四组电磁开关阀、可调节流阀、压力补偿阀，集成阀组的进油口分别通过每组的电磁开关阀与对应的可调节流阀相连，每个可调节流阀后对应安装有压力补偿阀；四组压力补偿阀的非弹簧腔与对应的可调节流阀的出口相连；四组压力补偿阀的弹簧腔均与三通补偿阀的弹簧腔相连，三通补偿阀的非弹簧腔与集成阀组的回油通道相连通。液压控制系统中，每组的压力补偿阀通过一个悬挂控制阀组与对应的悬挂油缸连接；能够实现悬挂油缸同时升降，单个悬挂油缸升降以及两两悬挂油缸升降，快速的实现车辆不同姿态的调整，提高了车俩操作控制性能。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂油缸 集成阀组 可调节流阀 压力补偿阀 补偿阀 弹簧腔 液压控制系统 升降 电磁开关阀 同步升降 三通 本实用新型 回油通道 控制阀组 进油口 有压力 悬挂 出口 | ||
【主权项】：
1.一种集成阀组，其特征在于，包括一个三通补偿阀和四组电磁开关阀、可调节流阀、压力补偿阀，集成阀组的进油口分别通过每组的电磁开关阀与对应的可调节流阀相连，每个可调节流阀后对应安装有压力补偿阀；四组压力补偿阀的非弹簧腔与对应的可调节流阀的出口相连；四组压力补偿阀的弹簧腔均与三通补偿阀的弹簧腔相连，三通补偿阀的非弹簧腔与集成阀组的回油通道相连通。
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