[实用新型]一种新型过油量设计的液压缓冲器

摘要

本实用新型公开了一种新型过油量设计的液压缓冲器，其结构包括油缸、活塞头、活塞杆、活塞帽和吸油装置，本实用新型的一种新型过油量设计的液压缓冲器，通过设置了吸油装置，有利于通过将第二底座通过螺栓与第二螺栓孔安装于第一底座上，当活塞杆进行上下或左右做往复运动时，活塞杆外表面会粘有一定量的液压油，则连接座内部的亲油层和吸油层可以对活塞杆外表面的液压油进行吸收，防漏层可以防止液压油再次发生滴漏，解决了现有技术液压缓冲器在工作中较易产生漏油现象，从而滴落在地面上，造成地面油污，清洗不便的问题。

主权项

1.一种新型过油量设计的液压缓冲器，包括油缸(1)、活塞头(2)、活塞杆(3)和活塞帽(4)，其特征在于：还包括吸油装置(5)，所述油缸(1)内部设置有活塞头(2)，所述活塞杆(3)前端部分贯穿于油缸(1)后端面中部，所述活塞杆(3)后端与活塞帽(4)进行卡扣连接，所述油缸(1)外表面后端设置有吸油装置(5)，所述吸油装置(5)由第一底座(51)、第一螺栓孔(52)、第二底座(53)、第二螺栓孔(54)、连接座(55)、亲油层(56)、吸油层(57)和防漏层(58)组成，所述油缸(1)外表面后端焊接有第一底座(51)，所述第一底座(51)前后两端面均匀设置有4个第一螺栓孔(52)，所述第一底座(51)后端面设置有第二底座(53)，所述第二底座(53)前后两端面均匀设置有4个第二螺栓孔(54)，所述连接座(55)前端部分贯穿于第二底座(53)后端中部，所述连接座(55)内设置有亲油层(56)，所述亲油层(56)外表面设置有吸油层(57)，所述吸油层(57)外表面设置有防漏层(58)。