[实用新型]一种摩托车分体式车架结构有效
| 申请号： | 201822144529.7 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209535341U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李士杰;汪小强;刘中祥 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 为解决现有技术摩托车车架存在的整体式车架空间较小，电池太重导致装配不方便，骑乘过程中影响摩托车舒适性及安全性等问题。本实用新型提出一种摩托车分体式车架结构，包括车架和托架，所述托架由主管I和主管II组成，所述主管I下端与主管II一端焊接连接，所述主管I上端设置的安装孔与车架上端设置的安装孔通过螺栓连接，所述主管II为U型结构，所述主管II另一端设置的安装孔与车架下端的安装孔通过螺栓连接。本实用新型摩托车分体式车架结构的有益技术效果是摩托车车架为托架和车架两部分，电池首先与托架装配固定，再通过托架与车架装配，电池安装空间大，方便快速的装配和拆卸，保证骑乘者安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 安装孔 车架 托架 主管 分体式车架 本实用新型 摩托车车架 螺栓连接 摩托车 上端 舒适性 骑乘 装配 电池 电池安装空间 影响摩托车 整体式车架 车架装配 焊接连接 技术效果 托架装配 一端设置 拆卸 下端 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车分体式车架结构，包括车架和托架，其特征在于，所述托架由主管I和主管II组成，所述主管I下端与主管II一端焊接连接，所述主管I上端设置的安装孔与车架上端设置的安装孔通过螺栓连接，所述主管II为U型结构，所述主管II另一端设置的安装孔与车架下端的安装孔通过螺栓连接。
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