[实用新型]一种用于客运列车上的光伏充电器有效

专利信息
申请号: 201822152137.5 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN209748251U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 张志荣;黄小娜 申请(专利权)人: 河西学院
主分类号: H02J7/35 分类号: H02J7/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 734000*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 实用新型涉及一种用于客运列车上的光伏充电器,包括敷设在列车车厢外顶的薄膜太阳能电池组件模块、蓄电池组、DC‑DC稳压恒流电源模块、负载接口;蓄电池组输入端与薄膜太阳能电池组件模块输出端电连接;DC‑DC稳压恒流电源模块输入端与蓄电池组的输出端电连接;负载接口输入端与DC‑DC稳压恒流电源模块输出端连接;本实用新型通过铺设在敷设在列车车厢外顶的薄膜太阳能电池组件模块在列车在白天8‑14小时的运行时间中,吸收太阳能,将太阳能转换成电能,电能储存到蓄电池组中,再通过DC‑DC稳压恒流电源模输出,供客运列车上的乘客使用,本实用新型易于布设,具有成本低廉、安全性高的特点,既方便乘客出行,又能很好地实现节能减排。
搜索关键词: 蓄电池组 薄膜太阳能电池组件 稳压 恒流电源模块 本实用新型 输入端 负载接口 客运列车 列车车厢 外顶 输出端电连接 光伏充电器 模块输出端 输出端连接 太阳能转换 乘客 电能储存 恒流电源 节能减排 布设 电连接 太阳能 出行 铺设 输出 列车 吸收
【主权项】:
1.一种用于客运列车上的光伏充电器,其特征在于,包括/n敷设在列车车厢外顶的薄膜太阳能电池组件模块(1);/n蓄电池组(2),所述蓄电池组(2)输入端与薄膜太阳能电池组件模块(1)输出端电连接;/nDC-DC稳压恒流电源模块(3),所述DC-DC稳压恒流电源模块(3)输入端与所述蓄电池组(2)的输出端电连接;/n负载接口(4),所述负载接口(4)输入端与所述DC-DC稳压恒流电源模块(3)输出端连接;还包括充放电控制器(5),所述充放电控制器(5)包括一个与所述薄膜太阳能电池组件模块(1)串联的转换电路(51),一个与所述蓄电池组(2)并联的用于控制所述转换电路(51)的充放电控制电路(52);/n所述转换电路(51)包括放电开关和充电开关;/n所述充放电控制电路(52)包括控制电路,过量充电电流检测电路以及过量放电电流检测电路;/n所述控制电路的输出端分别与所述放电开关和所述充电开关连接;/n所述过量充电电流检测电路以及所述过量放电电流检测电路与所述控制电路的输入端连接。/n
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