[实用新型]一种多路感性负载驱动控制电路有效
| 申请号： | 201822152451.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209184582U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 徐森 | 申请（专利权）人： | 南京富士通电子信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H03K19/003 | 分类号： | H03K19/003 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 210046 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种多路感性负载驱动控制电路，涉及感性负载驱动控制技术领域。包括励磁充电单元、驱动放电单元和保护放电单元；励磁充电单元通过励磁信号对感性负载的励磁进行控制；驱动放电单元通过放电驱动信号对感性负载放电进行控制；保护放电单元用于当放电驱动信号对电路失去控制时，通过使用TVS二极管来快速释放感性负载通过驱动放电单元放电后残余的感应电流。与现有技术较之优势在于能有效控制感性负载反向放电时间，利用场效应管设计的反向放电电路具有效率高，发热少，驱动能力大的优势，并且能够实现多路负载共用一个放电通路；使用二极管阵列实现或门组合了多路控制信号，简化电路的控制逻辑，降低物料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 放电单元 感性负载 感性负载驱动 励磁 充电单元 放电驱动 控制电路 放电 驱动 多路 电路 多路控制信号 反向放电电路 控制技术领域 本实用新型 二极管阵列 场效应管 多路负载 反向放电 放电通路 感应电流 控制逻辑 快速释放 励磁信号 驱动能力 物料成本 有效控制 残余的 或门 发热 | ||
【主权项】：
1.一种多路感性负载驱动控制电路，包括励磁充电单元、驱动放电单元和保护放电单元；其特征在于：励磁充电单元通过励磁驱动信号对感性负载的励磁进行控制；驱动放电单元通过放电驱动信号对感性负载放电进行控制；保护放电单元用于当放电驱动信号对电路失去控制时，通过使用TVS二极管来快速释放感性负载通过驱动放电单元放电后残余的感应电流。
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