[实用新型]一种有轨电车用混合储能系统及有轨电车有效
| 申请号： | 201822153115.0 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209305371U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 彭余;马永健;刘助威 | 申请（专利权）人： | 通号轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/53 | 分类号： | B60L50/53 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;王娟 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市高新*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有轨电车用混合储能系统及有轨电车，包括依次连接的第一储能装置、牵引逆变器、车载充放电装置、第二储能装置、辅助逆变器；所述第一储能装置与地面充电机连接；所述地面充电机与接触网连接；所述第一储能装置通过受电弓与所述接触网连接。本实用新型能够充分发挥两种类型储能装置的优点，匹配两种类型的负荷，最大限度避免车辆遇到拥堵路况时储能系统能量耗尽对线路运营的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 储能装置 混合储能系统 本实用新型 地面充电机 接触网 车载充放电装置 辅助逆变器 牵引逆变器 储能系统 能量耗尽 依次连接 受电弓 拥堵 路况 匹配 运营 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车用混合储能系统，其特征在于，包括依次连接的第一储能装置、牵引逆变器、车载充放电装置、第二储能装置、辅助逆变器；所述第一储能装置通过受电弓与接触网或接触轨连接。
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