[实用新型]一种用于矿山矿车的车厢有效
| 申请号： | 201822153895.9 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209241061U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 沈德利 | 申请（专利权）人： | 沅陵县湘沅机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D11/02 | 分类号： | B61D11/02;B61H5/00;B61H13/02;B61F19/04 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 白凯园 |
| 地址： | 419605 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于矿山矿车的车厢，包括车厢底架，所述车厢底架底部外壁靠近四个拐角处均螺接有轨道轮，且车厢底架两边外壁靠近四个轨道轮位置处均通过螺栓连接有卡钳，四个所述轨道轮靠近车厢底架的外壁均套接有制动片，且四个制动片与四个卡钳相适配，所述车厢底架两侧外壁中线处均通过螺栓连接有缓冲板，且车厢底架两边侧壁靠近缓冲板位置处均通过螺栓连接有距离传感器，所述车厢底架一边外壁中线处通过螺栓连接有制动箱。本实用新型用于矿山矿车的车厢，保障人员安全，也可通过人工踏板制动，对卡钳和车轮进行经济抱死，保障人员安全和生产安全，产生碰撞时，缓冲板也能将碰撞损失降到最低。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢底架 螺栓连接 矿山矿车 轨道轮 缓冲板 卡钳 外壁 本实用新型 人员安全 车厢 位置处 制动片 两边 距离传感器 底部外壁 两侧外壁 碰撞损失 生产安全 踏板 拐角处 制动箱 抱死 侧壁 螺接 适配 套接 制动 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种用于矿山矿车的车厢，包括车厢底架（2），其特征在于，所述车厢底架（2）底部外壁靠近四个拐角处均螺接有轨道轮（5），且车厢底架（2）两边外壁靠近四个轨道轮（5）位置处均通过螺栓连接有卡钳（7），四个所述轨道轮（5）靠近车厢底架（2）的外壁均套接有制动片（6），且四个制动片（6）与四个卡钳（7）相适配，所述车厢底架（2）两侧外壁中线处均通过螺栓连接有缓冲板（1），且车厢底架（2）两边侧壁靠近缓冲板（1）位置处均通过螺栓连接有距离传感器（8），所述车厢底架（2）一边外壁中线处通过螺栓连接有制动箱（3），且制动箱（3）两侧内壁均开设有卡槽，两个所述卡槽内壁插接有同一根水平设置的转轴，且转轴转动连接有踏板（4），所述制动箱（3）远离车厢底架（2）的一边开设有矩形开孔，所述踏板（4）一端穿过矩形开孔，且踏板（4）顶部外壁与矩形开孔顶部相接触，所述踏板（4）另一端连接有卡钳线（10），所述制动箱（3）底部内壁螺接有垂直设置的电动伸缩杆（11），且电动伸缩杆（11）顶部外壁中线处焊接有垂直设置的圆环，所述卡钳线（10）远离制动箱（3）的一端设有四根分线，且四根分线与四个卡钳（7）连接。
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