[实用新型]一种高铁箱梁拔管的辅助工装有效
| 申请号： | 201822156491.5 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209887817U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 刘岩;张家铭;杨辉;杨尚柏;梁付国;高玉辉;曾超 | 申请（专利权）人： | 中国建筑土木建设有限公司 |
| 主分类号： | B28B7/28 | 分类号： | B28B7/28 |
| 代理公司： | 11004 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨小伟;晁璐松 |
| 地址： | 100070 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于箱梁拔管设备技术领域，具体为一种高铁箱梁拔管的辅助工装。高铁箱梁拔管的辅助工装包括：配重支墩、轴杆及套在轴杆外的转筒；所述轴杆和转筒之间相互配合，轴杆带动转筒转动；所述轴杆的下端套有第一支撑板，所述第一支撑板的上端设置有至少两个支撑轮，所有支撑轮围绕所述轴杆设置；所述轴杆的下端设置在配重支墩内。箱梁预应力张拉之后，会把橡胶管拔出来，利用这个装置把橡胶管缠绕在转筒上，辅助抽拔。该工装制作工艺成本低，约为拔管机的1.5%的成本，减少和避免交叉作业，方便班组施工，特别适用于梁场占地面积小，制梁台座拥挤，无法直线拔管的梁场。 | ||
| 搜索关键词： | 轴杆 箱梁 转筒 拔管 辅助工装 橡胶管 支撑板 支撑轮 高铁 梁场 配重 支墩 本实用新型 预应力张拉 拔管设备 工艺成本 工装制作 交叉作业 制梁台座 拔管机 下端套 上端 抽拔 套在 下端 缠绕 转动 拥挤 施工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种高铁箱梁拔管的辅助工装，其特征在于，包括：/n配重支墩、轴杆及套在轴杆外的转筒；/n所述轴杆和转筒之间相互配合，轴杆带动转筒转动；/n所述轴杆的下端套有第一支撑板，所述第一支撑板的上端设置有至少两个支撑轮，所有支撑轮围绕所述轴杆设置；/n所述轴杆的下端设置在配重支墩内。/n
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