[实用新型]适用于地铁区间和出入段线的双扇防护密闭隔断门

摘要

本实用新型公开了一种适用于地铁区间和出入段线的双扇防护密闭隔断门，适用于一个隧道内有一条线路的城市地下轨道交通人防工程的区间隔断，由门框、门扇、活门槛、轨道密封装置、汇流排密封装置、安全装置、闭锁以及铰页等组成。门扇为钢梁板焊接结构，纵向型钢作为主受力梁，受力均匀；活门槛与下门框除了通过螺栓连接外，还通过承载件与下门框连接，可以通过螺栓和承载件把门扇上的力传递给门框；在隔断门门框的上、下、左、右四边都装有梯型密封胶条，门扇和门框紧密接触，铰页采用双轴铰页的结构，适应于单洞单线双扇防护密闭隔断门，解决了有限空间内的布置两樘区间隔断门的技术难题。

主权项

1.一种适用于地铁区间和出入段线的双扇防护密闭隔断门，包括门框(1)、门扇(2)、闭锁(5)、活门槛(4)和铰页机构(6)，门框(1)包括下门框组件(302)、右门框组件(303)、左门框组件和上门框组件(308)，所述下门框组件(302)内侧设置有活门槛(4)，门扇(2)内还设置有汇流排结构，其特征在于：所述门扇(2)通过铰页机构(6)与门框(1)连接，门扇(2)与门框(1)连接处设置有密封条(3)，门扇(2)内置有用于开启和关闭门扇(2)的闭锁(5)，闭锁(5)内置于门扇(2)内，并通过与外置的手轮连接，实现门扇的开启和关闭；所述门扇为两扇，其中每个门扇包括设置在其两端纵向槽钢(201)、中部的纵向槽钢(2015)、两侧的横向槽钢(208)、横向工字钢(202)、纵向工字钢(203)形成的门扇骨架，还包括贴附在门扇骨架两侧的内面板(206)和外面板(205)，闭锁(5)容纳于上述门扇骨架形成的腔体内；所述下门框组件(302)、右门框组件(303)、左门框组件和上门框组件(308)拼接处都装均安装有梯型密封胶条。