[实用新型]一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具有效
申请号: | 201822158365.3 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209288060U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 丁章均 | 申请(专利权)人: | 房县诚信汽配有限责任公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/28 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 442100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具,包括顶板、支撑板和第一底板,两个所述支撑板的底部均与第一底板顶部的两侧通过焊锡固定连接,两个所述支撑板的一侧均固定连接有第一滑轨,且两个第一滑轨的内部之间滑动连接有限位杆,所述限位杆表面的两侧均固定连接有固定套,本实用新型涉及内高压模具技术领域。该汽车管类零件内高压成形冲孔模具,能够达到同时进行多组内高压成形冲孔模具的效果,能够对于具有一定程度的缓冲减震效果,能够具有很好地实用性,能够极大地方便使用者地使用,能够对于冲孔后产生的废料进行收集再利用,能够使得冲孔过程中的管类模具达到很好地固定效果,能够极大地提高冲孔的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 内高压成形 冲孔模具 管类零件 支撑板 冲孔 本实用新型 滑轨 底板 汽车 模具技术领域 底板顶部 固定效果 滑动连接 缓冲减震 固定套 内高压 限位杆 再利用 管类 焊锡 位杆 模具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具,包括顶板(1)、支撑板(2)和第一底板(3),两个所述支撑板(2)的底部均与第一底板(3)顶部的两侧通过焊锡固定连接,其特征在于:两个所述支撑板(2)的一侧均固定连接有第一滑轨(4),且两个第一滑轨(4)的内部之间滑动连接有限位杆(5),所述限位杆(5)表面的两侧均固定连接有固定套(6),两个所述支撑板(2)之间且位于第一底板(3)的顶部固定连接有模板(7),所述模板(7)内部的两侧均固定连接有模腔(8),两个所述模腔(8)的底部均依次贯穿模板(7)、第一底板(3)并延伸至第一底板(3)的底部,所述第一底板(3)的底部且位于模腔(8)的两侧均固定连接有第二滑轨(9),两个所述第二滑轨(9)的内部均滑动连接有滑块(10),且两个滑块(10)的底部均固定连接有L型板(11),两个所述L型板(11)的一侧均固定连接有竖板(12),且两个竖板(12)一侧的底部均固定连接有螺母(13),所述第一底板(3)底部的两侧均通过弹力板(14)固定连接有第二底板(15)。
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