[实用新型]高速铁路牵引变电所有限空间防误入监控系统

摘要

一种高速铁路牵引变电所有限空间防误入监控系统，主要由主控系统、SF₆监测系统、O₂监测系统、水位监测系统、排风控制系统和显示报警系统组成，主控系统安装在牵引变电所的控制室，SF₆监测系统安装在牵引变电所的高压室和电缆夹层，O₂监测系统安装在牵引变电所的控制室、高压室和电缆夹层，水位监测系统安装在牵引变电所的电缆夹层，排风控制系统安装在牵引变电所的控制室和高压室，或者安装在牵引变电所的控制室、高压室和电缆夹层，显示报警系统安装在牵引变电所的控制室、高压室和电缆夹层的入口处。其能够实时监控有限空间的即时状态并远传测量值、自动远端报警和隐患的及时发现处理，确保牵引变电所低位区、有限空间作业的安全。

主权项

1.一种高速铁路牵引变电所有限空间防误入监控系统，其特征是：主要由主控系统（43）、SF₆监测系统（44）、O₂监测系统（45）、水位监测系统（46）、排风控制系统（47）和显示报警系统（48）组成，主控系统（43）安装在牵引变电所的控制室，用于实现CANOPEN主站和WEB服务器功能，控制各CANOPEN从站部分，即SF₆监测系统（44）、O₂监测系统（45）、水位监测系统（46）、排风控制系统（47）和显示报警系统（48）工作，当检测到各CANOPEN从站部分相应监测参数数据超限时，实现报警，并根据所监控牵引变电所有限空间内的情况，发出指令控制排风控制系统（47）工作强制启动排风系统，或者选择手动启动排风系统，实现与既有上位机通讯，实现嵌入式WEB服务器，实现用户交互界面以网页方式实现，支持手机、平板电脑、电脑使用浏览器访问，以及控制手动启动排风系统；SF₆监测系统（44）、O₂监测系统（45）、水位监测系统（46）、排风控制系统（47）和显示报警系统（48）为CANOPEN从站，其中，SF₆监测系统（44）安装在牵引变电所的高压室和电缆夹层，用于采集高压室和电缆夹层的SF₆含量数据，并将SF₆含量数据转变为数字信号后发送给主控系统（43），由主控系统（43）根据采集的数据大小选择报警、强制排风；O₂监测系统（45）安装在牵引变电所的控制室、高压室和电缆夹层，用于采集控制室、高压室和电缆夹层的O₂含量数据，并将O₂含量数据转变为数字信号后发送给主控系统（43），由主控系统（43）根据采集的数据大小选择报警、强制排风，或仅选择报警、手动启动排风系统通风；水位监测系统（46）安装在牵引变电所的电缆夹层，用于采集电缆夹层的水位数据，并将水位数据转变为数字信号后发送给主控系统（43），由主控系统（43）根据采集的数据大小选择报警；排风控制系统（47）安装在牵引变电所的控制室和高压室，或者安装在牵引变电所的控制室、高压室和电缆夹层，排风控制系统（47）用于根据设置好的报警门限数据，自动控制排风系统启、停，或接收手动启动、停止排风系统指令后控制排风系统启、停；显示报警系统（48）安装在牵引变电所的控制室、高压室和电缆夹层的入口处，用于显示这些区域空间的监测数据及报警提示信息。