[实用新型]一种用于汽车悬挂的减震装置

摘要

本实用新型涉及汽车减震技术领域，且公开了一种用于汽车悬挂的减震装置，包括套筒，所述套筒的底部活动套装有活塞杆，且套筒上活动套装有减震阻尼器，所述活塞杆上开设有导油槽，所述套筒内腔顶部的一侧固定套装有进油管。该用于汽车悬挂的减震装置，通过在套筒内设置储油箱，当车架与车桥之间受振动时，活塞杆和套筒相对运动，活塞杆的顶部挤压套筒内的挤压块，使挤压块向上运动，从而暴露出油管，使储油箱内储存的润滑油通过活塞杆上的导油槽流出并覆盖活塞杆的表面，从而减少活塞杆与套筒之间的磨损，避免灰尘吸附在活塞杆表面而造成的减震装置使用寿命降低的问题，提高了减震装置的使用寿命和减震效果。

主权项

1.一种用于汽车悬挂的减震装置，包括套筒（1），其特征在于：所述套筒（1）的底部活动套装有活塞杆（2），且套筒（1）上活动套装有减震阻尼器（3），所述活塞杆（2）上开设有导油槽（4），所述套筒（1）内腔顶部的一侧固定套装有进油管（5），所述进油管（5）的一端活动连接有挡块（6），且进油管（5）的另一端固定连接有储油箱（7），所述储油箱（7）的底部固定连接有支撑板（8），且储油箱（7）底部的两侧均固定套装有出油管（9），所述套筒（1）的内部开设有位于支撑板（8）底端中部的滑槽（10），所述支撑板（8）底端的中部固定连接有弹簧（11），所述弹簧（11）的一端固定连接有挤压块（12），所述套筒（1）的内部固定安装有位于出油管（9）底部的底板（13）。