[实用新型]一种基于链条齿轮减速的慢拉伸压缩装置有效
申请号: | 201822164987.7 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209342537U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 张振;李桂贞;余飞海;马颖涵;廖海龙 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | G01N3/38 | 分类号: | G01N3/38;G01N3/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于链条齿轮减速的慢拉伸压缩装置,其特征在于:所述的电动机安装在方形盒体后侧面上,链轮组安装在方形盒体内,主动锥齿轮安装在转轴上,下内壳体安装在方形盒体内底面上,电化学腐蚀单元通过滑槽安装在下内壳体内,推力轴承安装在下内壳体顶端中心孔里,从动锥齿轮通过推力轴承安装在滚珠丝杠上,小车安装在滚珠丝杠顶端,上内壳体安装在方形盒体内的顶面上,垂直导轨安装在上内壳体内左侧面和右侧面上,小车安装在垂直导轨上,摇杆两端分别通过后轴承和前轴承安装在方形盒体上,手把安装在摇杆上。本实用新型方法简单,方便拆卸,结构紧凑,可对多种材料进行交替循环加载,实现应力腐蚀和腐蚀疲劳多功能一体化测试。 | ||
搜索关键词: | 体内 方形盒 本实用新型 垂直导轨 方形盒体 滚珠丝杠 拉伸压缩 链条齿轮 推力轴承 上内壳 摇杆 小车 减速 多功能一体化 从动锥齿轮 电动机安装 电化学腐蚀 主动锥齿轮 顶端中心 方便拆卸 腐蚀疲劳 交替循环 应力腐蚀 后侧面 后轴承 链轮组 内壳体 前轴承 下内壳 左侧面 滑槽 加载 内壳 手把 转轴 测试 | ||
【主权项】:
1.一种基于链条齿轮减速的慢拉伸压缩装置,其特征在于:包括方形盒体(1)、电动机(2)、链轮组(3)、电化学腐蚀单元(4)、下内壳体(5)、滚珠丝杠(6)、推力轴承(7)、位移传感器与压力传感器(8)、从动锥齿轮(9)、主动锥齿轮(10)、转轴(11)、垂直导轨(12)、小车(13)、上内壳体(14)、手把(15)、后轴承(16)、摇杆(17)和前轴承(18),所述的电动机(2)固定安装在方形盒体(1)后侧面上,所述的链轮组(3)安装在方形盒体(1)内且链轮组(3)输入端通过联轴器与电动机(2)输出轴连接,所述的转轴(11)通过轴承安装在方形盒体(1)安装孔里,所述的主动锥齿轮(10)固定安装在转轴(11)上且主动锥齿轮(10)通过链条与链轮组(3)输出端连接,所述的下内壳体(5)固定安装在方形盒体(1)内底面上,所述的电化学腐蚀单元(4)通过滑槽安装在下内壳体(5)内,所述的推力轴承(7)安装在下内壳体(5)顶端中心孔里,所述的从动锥齿轮(9)通过推力轴承(7)安装在滚珠丝杠(6)上且从动锥齿轮(9)与主动锥齿轮(10)啮合,所述的位移传感器与压力传感器(8)固定安装在滚珠丝杠(6)底部,所述的小车(13)固定安装在滚珠丝杠(6)顶端,所述的上内壳体(14)固定安装在方形盒体(1)内的顶面上,所述的垂直导轨(12)固定安装在上内壳体(14)内左侧面和右侧面上,所述的小车(13)安装在垂直导轨(12)上,所述的摇杆(17)两端分别通过后轴承(16)和前轴承(18)安装在方形盒体(1)上,所述的手把(15)固定安装在摇杆(17)上。
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