[实用新型]车载落锤式弯沉仪有效

专利信息
申请号: 201822168789.8 申请日: 2018-12-23
公开(公告)号: CN209387431U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 彭司卉 申请(专利权)人: 北京今谷神箭测控技术研究所
主分类号: G01N3/30 分类号: G01N3/30
代理公司: 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 代理人: 胡敬红
地址: 100076 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及车载落锤式弯沉仪,包括门形竖式框架、重锤和承载板,所述门形竖式框架内下端有导轨,上端固定有提板油缸;所述承载板上端固定于H形连接板横板下底部,连接板的两竖板外侧固定有导向滑板,两竖板顶部与提板油缸活动端连接,所述导向滑板能沿导轨上下滑动;所述竖式框架外中间高度位置有锁紧油缸,锁紧油缸下端固定于锁紧板,所述锁紧板与竖式框架之间为转动连接;连接板横板的上表面固定一套接有重锤的提锤油缸,所述重锤能沿提锤油缸的外表面上下滑动。本实用新型采用锁紧油缸自动上锁,并在框架上做滑轨导向,并且将设备的上锁功能集成到框架上。本实用新型具有速度快,能耗低,提升力大,工作寿命长,工作性能稳定的特点。
搜索关键词: 竖式 本实用新型 锁紧油缸 连接板 重锤 落锤式弯沉仪 导向滑板 上端固定 上下滑动 提板油缸 承载板 锁紧板 导轨 横板 门形 提锤 下端 油缸 工作性能稳定 中间高度位置 工作寿命长 滑轨导向 上锁功能 竖板顶部 转动连接 自动上锁 活动端 上表面 提升力 竖板 能耗
【主权项】:
1.车载落锤式弯沉仪,包括一个框架、承载板和重锤,其特征在于:所述框架包括一门形竖式框架和一横向方形框架,所述方形框架围合固定于门形竖式框架下部的外周,方形框架与车底板固定;所述门形竖式框架的两立柱为槽式结构,且槽口相对,两立柱槽口下端有导轨,槽口上端固定有提板油缸;所述承载板上端有一U形或H形连接板,所述承载板固定于U形或H形连接板横板的下底部,U形或H形连接板的两竖板外侧固定有导向滑板,两竖板顶部与提板油缸活动端连接,所述导向滑板能沿导轨上下滑动;所述两立柱槽口背面中间高度位置有锁紧油缸,所述锁紧油缸上端固定于立柱上,锁紧油缸下端固定于V字形结构锁紧板的一端,锁紧板的另一端位于连接板的下方,所述V字形锁紧板与立柱之间为转动连接;U形或H形连接板横板的上表面固定有一提锤油缸,所述重锤套接于提锤油缸的外表面且被限定U形或H形连接板的两竖板之间,所述重锤能沿提锤油缸的外表面上下滑动。
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