[实用新型]车载落锤式弯沉仪有效
申请号: | 201822168789.8 | 申请日: | 2018-12-23 |
公开(公告)号: | CN209387431U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 彭司卉 | 申请(专利权)人: | 北京今谷神箭测控技术研究所 |
主分类号: | G01N3/30 | 分类号: | G01N3/30 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 胡敬红 |
地址: | 100076 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及车载落锤式弯沉仪,包括门形竖式框架、重锤和承载板,所述门形竖式框架内下端有导轨,上端固定有提板油缸;所述承载板上端固定于H形连接板横板下底部,连接板的两竖板外侧固定有导向滑板,两竖板顶部与提板油缸活动端连接,所述导向滑板能沿导轨上下滑动;所述竖式框架外中间高度位置有锁紧油缸,锁紧油缸下端固定于锁紧板,所述锁紧板与竖式框架之间为转动连接;连接板横板的上表面固定一套接有重锤的提锤油缸,所述重锤能沿提锤油缸的外表面上下滑动。本实用新型采用锁紧油缸自动上锁,并在框架上做滑轨导向,并且将设备的上锁功能集成到框架上。本实用新型具有速度快,能耗低,提升力大,工作寿命长,工作性能稳定的特点。 | ||
搜索关键词: | 竖式 本实用新型 锁紧油缸 连接板 重锤 落锤式弯沉仪 导向滑板 上端固定 上下滑动 提板油缸 承载板 锁紧板 导轨 横板 门形 提锤 下端 油缸 工作性能稳定 中间高度位置 工作寿命长 滑轨导向 上锁功能 竖板顶部 转动连接 自动上锁 活动端 上表面 提升力 竖板 能耗 | ||
【主权项】:
1.车载落锤式弯沉仪,包括一个框架、承载板和重锤,其特征在于:所述框架包括一门形竖式框架和一横向方形框架,所述方形框架围合固定于门形竖式框架下部的外周,方形框架与车底板固定;所述门形竖式框架的两立柱为槽式结构,且槽口相对,两立柱槽口下端有导轨,槽口上端固定有提板油缸;所述承载板上端有一U形或H形连接板,所述承载板固定于U形或H形连接板横板的下底部,U形或H形连接板的两竖板外侧固定有导向滑板,两竖板顶部与提板油缸活动端连接,所述导向滑板能沿导轨上下滑动;所述两立柱槽口背面中间高度位置有锁紧油缸,所述锁紧油缸上端固定于立柱上,锁紧油缸下端固定于V字形结构锁紧板的一端,锁紧板的另一端位于连接板的下方,所述V字形锁紧板与立柱之间为转动连接;U形或H形连接板横板的上表面固定有一提锤油缸,所述重锤套接于提锤油缸的外表面且被限定U形或H形连接板的两竖板之间,所述重锤能沿提锤油缸的外表面上下滑动。
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