[实用新型]一种双层动力电池包安装支架有效

专利信息
申请号: 201822171792.5 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209395570U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 袁旺旺;罗长春;程文;常耕林 申请(专利权)人: 江西大乘汽车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 李炳生
地址: 344000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种双层动力电池包安装支架,包括对称设置的左支架框和右支架框,左支架框由两根底部纵梁、两根顶部纵梁、两根支撑柱、三根底部横梁、三根顶部横梁以及五根内侧立柱组成的框架体结构,在左支架框的前端设有前端护栏横梁,在左支架的后端设有后端护栏横梁,在左支架框内侧的底部纵梁上均布有五根内侧立柱,在各内侧立柱上分别设有三个支架固定孔,在各纵梁上分别均布有四个固定孔,所述左支架框与右支架框通过两根连接横梁连接;其中一根连接横梁设置在左支架框与右支架框对应的底部纵梁的前端之间,另一根连接横梁设置在左支架框与右支架框对应的底部纵梁的中间段之间。本实用新型具有良好的刚度、强度及为整车提供了大容量的电池包。
搜索关键词: 左支架 纵梁 右支架 根连接 横梁 立柱 本实用新型 动力电池包 安装支架 护栏横梁 均布 框架体结构 支架固定孔 底部横梁 顶部横梁 对称设置 大容量 电池包 固定孔 支撑柱 中间段 整车
【主权项】:
1.一种双层动力电池包安装支架,包括对称设置的左支架框和右支架框,其特征在于,左支架框由两根底部纵梁(12)、两根顶部纵梁(13)、两根支撑柱(7)、三根底部横梁(9)、三根顶部横梁(10)以及五根内侧立柱(14)组成的框架体结构,在左支架框的前端设有前端护栏横梁(16),在左支架的后端设有后端护栏横梁(17),在左支架框内侧的底部纵梁(12)上均布有五根内侧立柱(14),在各内侧立柱(14)上分别设有三个支架固定孔(1),在各纵梁上分别均布有四个固定孔(2),所述左支架框与右支架框通过两根连接横梁(3)连接;其中一根连接横梁(3)设置在左支架框与右支架框对应的底部纵梁(12)的前端之间,另一根连接横梁(3)设置在左支架框与右支架框对应的底部纵梁(12)的中间段之间。
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