[实用新型]摩托车车架台架试验作用力分解机构

摘要

本实用新型公开了摩托车车架台架试验作用力分解机构，包括设置于车架左右主管前端的前部压块，设置于前部压块上方的前支撑组合，设置于前支撑组合上方的顶部压块，顶部压块的中间位置处安装耐久试验台外部施力装置；设置于座垫安装支撑管和车架左右主管折弯处之间的中部压块，设置于车架左右主管尾端的后部压块，用于夹持左、右主管；设置于中部压块和后部压块之间的上压块，分别设置于顶部压块和上压块的一端的垫块组合，用于支撑并调节所述顶部压块和上压块的水平位置；顶部压块、中部压块和上压块与耐久试验台水平面平行，本实用新型将加载设备施加的作用力同时分解至车架不同受力部位和施加不同大小的作用力，节约了试验周期，易于安装和操作。

主权项

1.摩托车车架台架试验作用力分解机构，其特征在于：包括前部压块，所述前部压块设置于车架左、右主管前端，用于夹持左、右主管；前支撑组合，所述前支撑组合设置于前部压块上方，与前部压块固定连接；顶部压块，所述顶部压块设置于前支撑组合的上方，其一端与前支撑组合固定连接，所述顶部压块的中间位置处设有螺纹孔，用于安装耐久试验台外部施力装置；中部压块，所述中部压块设置于座垫安装支撑管和车架左、右主管向后上方延伸的折弯处之间，用于夹持座垫安装支撑管和卡紧左、右主管；后部压块，所述后部压块设置于车架左、右主管的尾端，用于夹持左、右主管；上压块，所述上压块设置于中部压块和后部压块之间，上压块的一端与后部压块的顶部固定连接并通过后部压块限位；垫块组合，所述垫块组合分别设置于所述顶部压块的一端和所述上压块的一端，与顶部压块和上压块螺纹固接，其底部分别与上压块和中部压块抵接，用于支撑并调节所述顶部压块和上压块的水平位置；所述顶部压块、中部压块和上压块与耐久试验台水平面平行。