[实用新型]一种中置式机油控制阀有效
| 申请号： | 201822174325.8 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209293874U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 赵敬刚;胡胜龙;赵军;张林;谢超华;范博文;王艳 | 申请（专利权）人： | 绵阳富临精工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种中置式机油控制阀，包括阀壳体(2)、阀套(4)和阀芯(7)，在阀壳体(2)与阀套(4)之间形成进油油道(8)和第一排油油道(10)，在阀芯(7)上形成阀芯尾翼(71)，阀芯尾翼(71)与阀套(4)之间形成差压槽(12)，在阀套(4)与阀芯(7)之间形成第二排油油道(11)，第一排油油道(10)分别与第二排油油道(11)、差压槽(12)相通。当阀芯相对于阀套轴向移动时，流体在排出、且经过差压槽时所产生的液压推力将作用于阀芯尾翼上，该液压推力有利于缩短阀芯的回位时间，同时，通过第二排油油道来增大排油截面积，减小排油节流损失，具有加快阀芯回位速度、提高排油效率等突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 阀芯 排油 油道 阀套 尾翼 压槽 机油控制阀 液压推力 阀壳体 本实用新型 节流损失 进油油道 阀套轴 减小 流体 排出 相通 移动 | ||
【主权项】：
1.一种中置式机油控制阀，包括阀壳体(2)、阀套(4)和阀芯(7)，所述的阀壳体(2)与阀套(4)之间形成进油油道(8)和第一排油油道(10)，其特征在于：所述的阀芯(7)上形成阀芯尾翼(71)，所述的阀芯尾翼(71)与阀套(4)之间形成差压槽(12)，所述的阀套(4)与阀芯(7)之间形成第二排油油道(11)，所述的第一排油油道(10)分别与第二排油油道(11)、差压槽(12)相通。
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