[实用新型]一种新型方便拆卸的挂车有效
申请号: | 201822177599.2 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209382127U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陆星航天河北专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜;杨瑞龙 |
地址: | 056800 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型方便拆卸的挂车,涉及挂车领域。该新型方便拆卸的挂车,包括底盘板,所述底盘板的顶部包括下转盘、上转盘、连接柱、顶板和滑槽,所述下转盘的下表面与底盘板的顶部固定连接,所述上转盘位于下转盘的上表面设置,所述下转盘的下表面与上转盘的下表面转动连接,连接柱位于上转盘的上表面左侧设置,连接柱的底部与上转盘的顶部固定连接,顶板位于连接柱的顶部设置。该新型方便拆卸的挂车,通过在挂车的底部设置锁块、立柱和滚轮,从而达到了挂车脱离车头后也可以移动的目的,通过在连接板的内壁设置限位柱和滑板,在固定板的顶部设置液压升降杆,从而解决了挂车拆装繁琐,不利于提升运输效率的问题。 | ||
搜索关键词: | 挂车 上转盘 方便拆卸 连接柱 下转盘 底盘板 下表面 顶部设置 上表面 本实用新型 液压升降杆 提升运输 转动连接 固定板 连接板 限位柱 滑板 拆装 车头 滚轮 滑槽 立柱 内壁 锁块 脱离 移动 | ||
【主权项】:
1.一种新型方便拆卸的挂车,包括底盘板(1),其特征在于:所述底盘板(1)的顶部包括下转盘(2)、上转盘(21)、连接柱(5)、顶板(22)和滑槽(7),所述下转盘(2)的下表面与底盘板(1)的顶部固定连接,所述上转盘(21)位于下转盘(2)的上表面设置,所述下转盘(2)的下表面与上转盘(21)的下表面转动连接,所述连接柱(5)位于上转盘(21)的上表面左侧设置,所述连接柱(5)的底部与上转盘(21)的顶部固定连接,所述顶板(22)位于连接柱(5)的顶部设置,所述顶板(22)的底部左侧与连接柱(5)的顶部固定连接,所述滑槽(7)位于顶板(22)的内壁开设,所述顶板(22)的顶部包括外壳(11)、弹簧(24)和限位柱(8),所述外壳(11)的底部与顶板(22)的顶部固定连接,所述限位柱(8)位于外壳(11)的内部设置,所述限位柱(8)的表面与外壳(11)的内壁滑动连接,所述限位柱(8)的顶部贯穿外壳(11)延伸至外壳(11)的顶部,所述限位柱(8)的表面与顶板(22)的内壁滑动连接,所述限位柱(8)的底部贯穿顶板(22)延伸至顶板(22)的底部,所述弹簧(24)位于限位柱(8)的表面设置,所述弹簧(24)的内壁与限位柱(8)的表面套接,所述弹簧(24)的顶部与外壳(11)的内壁顶部固定连接,所述弹簧(24)的底部与顶板(22)的顶部固定连接;所述连接柱(5)的左侧包括连接板(20),所述连接板(20)位于顶板(22)的底部设置,所述连接板(20)的底部与上转盘(21)的上表面滑动连接,所述连接板(20)的左侧与连接柱(5)的右侧固定连接,所述连接板(20)的顶部与顶板(22)的底部滑动连接,所述连接板(20)的右侧包括挂车(15)、锁块(19)、立柱(18)和滚轮(17),所述挂车(15)的左侧底部与连接板(20)的右侧固定连接,所述锁块(19)位于挂车(15)的底部设置,所述锁块(19)的顶部与挂车(15)的底部固定连接,所述立柱(18)位于锁块(19)的右侧设置,所述立柱(18)的左侧通过转轴与锁块(19)的内壁转动连接,所述滚轮(17)位于立柱(18)的右侧设置,所述滚轮(17)的内壁通过转轴与立柱(18)的右侧转动连接,所述挂车(15)的左侧包括固定板(13)、液压油缸(14)和液压升降杆(12),所述固定板(13)的右端与挂车(15)的右侧固定连接,所述液压油缸(14)位于固定板(13)的顶部固定连接,所述液压油缸(14)的底部与固定板(13)的顶部固定连接,所述液压油缸(14)的右侧与挂车(15)的左侧固定连接,所述液压升降杆(12)位于液压油缸(14)的左侧设置,所述液压升降杆(12)的右侧顶部与液压油缸(14)的左侧固定连接,所述液压升降杆(12)的表面与固定板(13)的内壁固定连接,所述液压升降杆(12)的底部贯穿固定板(13)延伸至固定板(13)的底部,所述液压升降杆(12)的底部与顶板(22)的内壁滑动连接,所述液压升降杆(12)的底部与连接板(20)的内壁滑动连接。
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