[实用新型]新能源车辆及其悬置系统有效
申请号: | 201822179279.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209395566U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 范雁欣;唐德钢;胡远航;杨隆国;万文明;章安徽;洪婷婷 | 申请(专利权)人: | 芜湖佳景科技有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/06 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;张晋晋 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新能源车辆及其悬置系统,包括动力单元、悬置连接组件以及辅助悬置单元。动力单元包括电机和变速箱,悬置连接组件设有两组,各悬置连接组件均包括悬置支架和缓冲件,缓冲件用于与新能源车辆的车架连接;辅助悬置单元包括辅助悬置梁和辅助连接件,辅助悬置梁固定在变速箱上,该辅助连接件用于与车架连接。该悬置系统中,动力单元通过悬置连接组件和辅助悬置单元与车架之间实现间接连接,避免了动力单元与车架的直接接触,有效地减弱了动力单元的振动向车架的传递,限制了电机及变速箱在极限工况时产生过大的位移,避免车辆在工作时承受较大的扭矩,保证新能源车辆整体的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 悬置 动力单元 车架 新能源车辆 连接组件 悬置单元 悬置系统 变速箱 辅助连接件 缓冲件 电机 本实用新型 极限工况 间接连接 悬置支架 有效地 两组 传递 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新能源车辆的悬置系统,其特征在于,包括:动力单元,包括电机和变速箱;两组悬置连接组件,对称设置在所述电机的两侧;各所述悬置连接组件均包括悬置支架和缓冲件,所述悬置支架固定在所述电机上,所述缓冲件设置在所述悬置支架的外侧,该缓冲件用于与新能源车辆的车架连接;辅助悬置单元,包括辅助悬置梁和设置在所述辅助悬置梁两端的辅助连接件;所述辅助悬置梁固定在所述变速箱上,两所述辅助连接件分别布置在所述变速箱的两侧,所述辅助连接件位置可调地套设在所述辅助悬置梁上,该辅助连接件用于与所述新能源车辆的车架连接。
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