[实用新型]一种空调器及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201822181965.1 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209955689U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 邹建煌;张有林;沈军;曹雷;曹锋;刘中杰;黄美玲;和浩浩 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 11662 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孟德栋 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空调器及具有其的汽车，空调器包括室内部分、室外部分、第一风叶、第二风叶和驱动装置；所述第一风叶置于所述室内部分内，所述第二风叶置于所述室外部分内；所述驱动装置具有第一扭矩输出端和第二扭矩输出端，所述第一扭矩输出端与所述第一风叶相连接，所述第二扭矩输出端与所述第二风叶相连接。本实用新型通过第一风叶和第二风叶共用一个驱动装置，减少驱动装置的数量，从而降低了空调生产成本和功耗；而且使得空调器整体体积缩小，进而减小空调所需安装空间。 | ||
| 搜索关键词： | 风叶 扭矩输出端 驱动装置 空调器 本实用新型 室外 室内 安装空间 空调生产 体积缩小 功耗 减小 空调 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种空调器，其特征在于，包括室内部分(1)、室外部分(2)、第一风叶(3)、第二风叶(4)和驱动装置(5)；所述第一风叶(3)置于所述室内部分(1)内，所述第二风叶(4)置于所述室外部分(2)内；所述驱动装置(5)具有第一扭矩输出端和第二扭矩输出端，所述第一扭矩输出端与所述第一风叶(3)相连接，所述第二扭矩输出端与所述第二风叶(4)相连接。/n
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