[实用新型]减震与挡泥一体式滑板车有效
| 申请号： | 201822182276.2 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209479840U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 王震 | 申请（专利权）人： | 深圳市元思科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/02 | 分类号： | B62J15/02;B62J15/04;B62L1/04;B62K25/04;B62K3/00 |
| 代理公司： | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人： | 江文鑫;周婷 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华区龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及滑板车的技术领域，公开了减震与挡泥一体式滑板车，包括处于轮体上方的挡泥板、减震弹簧以及摆动结构，摆动结构的一端与挡泥板呈固定连接，摆动结构的另一端与减震弹簧呈固定连接；当踩踏挡泥板时，驱动摆动结构朝向减震弹簧方向摆动，挤压减震弹簧。使用滑板车，当需要减速或者停止时，通过踩踏挡泥板，使挡泥板与轮体接触，起到减速作用，当踩踏挡泥板时，挡泥板向下移动，通过摆动结构对减震弹簧施加作用力，实现减震效果，这样，一旦驾驶者踩踏挡泥板，减震弹簧即可实现减震；结构简单、紧凑，减震效果好，使骑行减速时，平稳性更佳，提高滑板车的使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 挡泥板 减震弹簧 摆动结构 滑板车 踩踏 减震 减震效果 挡泥 轮体 减速 本实用新型 使用安全性 减速作用 向下移动 平稳性 摆动 骑行 紧凑 挤压 施加 驾驶 驱动 | ||
【主权项】：
1.减震与挡泥一体式滑板车，其特征在于，包括处于轮体上方的挡泥板、减震弹簧以及摆动结构，所述摆动结构的一端与所述挡泥板呈固定连接，所述摆动结构的另一端与所述减震弹簧呈固定连接；当踩踏挡泥板时，驱动所述摆动结构朝向所述减震弹簧方向摆动，挤压所述减震弹簧。
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