[实用新型]齿轮两档变速主轴箱结构

摘要

本实用新型公开了齿轮两档变速主轴箱结构，包括箱体，所述箱体的表面开设有通孔，所述通孔的四周固定有框体，所述框体的表面两侧对称开设有T型滑槽，所述框体的表面一端开设有卡槽，所述框体的外部设置有防护板，所述防护板的底端两侧固定有与T型滑槽相适配的T型滑块，所述防护板通过T型滑块插入T型滑槽内与框体滑动连接；通过设计的T型滑槽，将现有螺栓连接的方式进行改变，极大的提高了安装速度，工作效率得到提升，且配合设计的卡柱和卡槽，可以在连接后稳固的连接限位，同时也不会发生滑丝的现象，操作起来也十分的简单方便，以及在拆卸中所耗费的时间也较少，便于后期的维护。

主权项

1.齿轮两档变速主轴箱结构，包括箱体（3），所述箱体（3）的表面开设有通孔，所述通孔的四周固定有框体（2），其特征在于：所述框体（2）的表面两侧对称开设有T型滑槽（13），所述框体（2）的表面一端开设有卡槽（12），所述框体（2）的外部设置有防护板（8），所述防护板（8）的底端两侧固定有与T型滑槽（13）相适配的T型滑块，所述防护板（8）通过T型滑块插入T型滑槽（13）内与框体（2）滑动连接，所述防护板（8）的底端设置有卡柱（11），所述卡柱（11）的顶端处于防护板（8）的内部，所述卡柱（11）的顶端固定有拉板（9），所述拉板（9）的顶端贯穿防护板（8）的表面，所述卡柱（11）的两侧相对于防护板（8）的内部固定有内置弹簧（10），所述防护板（8）通过卡柱（11）卡入卡槽（12）内与防护板（8）连接。