[实用新型]一种转向助力装置有效
| 申请号： | 201822188957.X | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209366251U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 阿拉腾巴根;莫德力图;张春燕;刘淑梅;李立军 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D7/20 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 赵欣 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向助力装置，包括左直拉杆(1)、主转向机(2)、左垂臂(8)、前桥(7)、随动器(11)、右垂臂(12)、右直拉杆(13)；主转向机(2)的输出轴通过左垂臂(8)与左直拉杆(1)前端铰接，左直拉杆(1)后端与前桥(7)的左转向节臂铰接；主转向机(2)底部的油口通过油管(9)与随动器(11)的上油口连接，随动器(11)的下油口与主转向机(2)的上油口连接，随动器(11)的输出轴通过右直拉杆(13)与前桥右节臂铰接。本实用新型通过在整车很紧凑的增加一套转向助力装置，该助力装置不用单独的再配一套供能量源，而是采用与主转向系统窜连的结构形式，在控制成本和节约能耗的前提下很好地起到转向助力作用。 | ||
| 搜索关键词： | 直拉杆 随动器 转向机 转向助力装置 垂臂 铰接 前桥 本实用新型 上油口 输出轴 左转向节臂 助力装置 转向系统 转向助力 供能量 下油口 油管 节臂 油口 整车 紧凑 能耗 节约 | ||
【主权项】：
1.一种转向助力装置，其特征在于：包括左直拉杆(1)、主转向机(2)、左垂臂(8)、前桥(7)、随动器(11)、右垂臂(12)、右直拉杆(13)；主转向机(2)的输出轴通过左垂臂(8)与左直拉杆(1)前端铰接，左直拉杆(1)后端与前桥(7)的左转向节臂铰接；主转向机(2)底部的油口通过油管(9)与随动器(11)的上油口连接，随动器(11)的下油口与主转向机(2)的上油口连接，随动器(11)的输出轴通过右垂臂(12)与右直拉杆(13)前端铰接，右直拉杆(13)后端与前桥右节臂铰接。
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