[实用新型]一种高适应装配性结构的车用热交换器有效
| 申请号： | 201822190578.4 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209416098U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 胡宗奇;关凤艳 | 申请（专利权）人： | 北京北汽摩有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/04 | 分类号： | F28D1/04;F28F9/00;F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 黄家俊 |
| 地址： | 101500 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了属于一般热交换领域的一种高适应装配性结构的车用热交换器；其中两个主片竖直设置，左水室和右水室分别安装于左右两个主片的外侧，装配后的各扁散热管、左水室和右水室成形一个串通的液体流动空间；两件主片的上下两端分别与两件加筋护板组的左右两端焊接，主片和加筋护板组围成四周支架。本实用新型结构简单、制造成本低；提高了散热器在汽车使用过程的适用性及安全性，延长了汽车散热器的使用寿命；同时解决了管带式热交换器芯体在高温钎焊炉中四角处的散热带受热后四角处掉带问题，提高了散热器芯体在制造过程中的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 主片 车用热交换器 本实用新型 护板组 四角处 右水室 装配性 加筋 水室 热交换 散热器 管带式热交换器 液体流动空间 高温钎焊炉 汽车散热器 散热器芯体 两端焊接 汽车使用 上下两端 使用寿命 竖直设置 制造成本 制造过程 受热 散热带 散热管 成形 芯体 支架 串通 装配 合格率 | ||
【主权项】：
1.一种高适应装配性结构的车用热交换器，包括：两件主片(2)、两组加筋护板组(7)、扁散热管(4)、散热带(3)、左水室(1)和右水室(6)，其中两个主片(2)竖直设置，左水室(1)和右水室(6)分别安装于左右两个主片(2)的外侧，装配后的各扁散热管(4)、左水室(1)和右水室(6)成形一个串通的液体流动空间；其特征在于，两件主片(2)的上下两端分别与两件加筋护板组(7)的左右两端焊接，主片(2)和加筋护板组(7)围成四周支架；各扁散热管(4)等间距插入主片(2)上开的扁孔中，散热带(3)布满相邻扁散热管(4)间的空间以及扁散热管(4)与加筋护板组(7)间的空间内。
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