[实用新型]一种转向节有效
| 申请号： | 201822197229.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209581617U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李双莉;李明清;闫盼盼 | 申请（专利权）人： | 武汉万向汽车制动器有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安;田辉云 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种转向节。该转向节，包括围绕轴承孔布置的减震器安装部、转向拉杆安装部、球头销安装部和ABS安装部位，在减震器安装孔孔壁上沿轴向设有贯穿减震器安装孔的开口槽，开口槽的两侧对称设有减震器锁紧孔。减震器设置在减震器安装孔内，螺栓穿过减震器锁紧孔，通过锁紧螺栓和螺母来实现对减震器的锁紧，只需要保证减震器安装孔尺寸能够与减震器配合安装进去即可，加工难度极大的降低，节约了生产成本。ABS安装孔直接至于减震臂的减重槽内，可避免传统的在轴承孔部位增加材料壁厚等方式来实现ABS安装部位强度问题。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 减震器安装孔 安装部位 开口槽 锁紧孔 轴承孔 转向节 减震器安装部 螺母 螺栓 部位增加 配合安装 强度问题 锁紧螺栓 转向拉杆 安装孔 材料壁 传统的 减震臂 减重槽 球头销 孔壁 锁紧 轴向 生产成本 对称 穿过 贯穿 节约 加工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种转向节，包括围绕轴承孔(1)布置的减震器安装部、转向拉杆安装部、球头销安装部和ABS安装部位，其特征在于：所述减震器安装部处设有减震器安装孔(2)，所述减震器安装孔(2)孔壁上沿轴向设有贯穿减震器安装孔(2)的开口槽(21)，所述开口槽(21)的两侧对称设有减震器锁紧孔(22)。
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