[实用新型]一种新能源载具防护结构有效
申请号: | 201822197563.0 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209454678U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 王晓凤;毛俊平 | 申请(专利权)人: | 湖北三峡职业技术学院 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 西安汇恩知识产权代理事务所(普通合伙) 61244 | 代理人: | 邢立立 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源载具防护结构,包括车体,所述车体的底部通过螺栓固定连接有固定基板,所述固定基板的底部安装有第一卡架和第二卡架,所述第二卡架位于第一卡架的一侧,且第二卡架与第一卡架之间安装有卡板,所述卡板的底部安装有连接板,且卡板上贯穿有插杆,所述插杆的一端旋合连接有锁紧帽,所述连接板的底部安装有保护板,所述保护板的内部中间位置处安装有隔杆,所述隔杆的一侧安装有第二拉簧,本实用新型设置了固定基板、连接板、卡板、第一卡架、第二卡架、插杆和锁紧帽,当使用者需要安装防护装置时,装置可以依据载具的规格进行调整,便于在不同规格的载具上进行安装,增加装置的使用范围。 | ||
搜索关键词: | 卡架 卡板 载具 固定基板 连接板 插杆 本实用新型 防护结构 保护板 锁紧帽 车体 隔杆 新能源 内部中间位置 使用者需要 防护装置 螺栓固定 旋合连接 增加装置 拉簧 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种新能源载具防护结构,包括车体(3),其特征在于:所述车体(3)的底部通过螺栓固定连接有固定基板(5),所述固定基板(5)的底部安装有第一卡架(2)和第二卡架(8),所述第二卡架(8)位于第一卡架(2)的一侧,且第二卡架(8)与第一卡架(2)之间安装有卡板(9),所述卡板(9)的底部安装有连接板(7),且卡板(9)上贯穿有插杆(1),所述插杆(1)的一端旋合连接有锁紧帽(4),所述连接板(7)的底部安装有保护板(10),所述保护板(10)的内部中间位置处安装有隔杆(15),所述隔杆(15)的一侧安装有第二拉簧(14),另一侧安装有第一拉簧(16),所述第二拉簧(14)相对于隔杆(15)的一端安装有第二松紧带(13),所述第二松紧带(13)相对于第二拉簧(14)的一侧安装有第二拉头(12),所述第一拉簧(16)相对于隔杆(15)的一端安装有第一松紧带(11),所述第一松紧带(11)相对于第一拉簧(16)的一侧安装有第一拉头(6)。
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