[实用新型]一种步进电机式汽车离合器有效
| 申请号： | 201822197819.8 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209309180U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 张艳山;朱清山;肖伟中 | 申请（专利权）人： | 黄淮学院 |
| 主分类号： | F16D28/00 | 分类号： | F16D28/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 463000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种步进电机式汽车离合器，它在不改变手动离合器执行机构的基础上，通过加装传感器与电控单元，并且将控制机构改为步进电机式的调压阀，通过传感器对驾驶员意图以及车辆状态进行反馈，然后根据离合器需要的状态调节离合器执行机构中的液压压力，进而控制离合器主从动盘的接合压力、控制离合器扭矩的传递、主从动盘的比转速，完成对离合器的控制。本离合器解决了传统离合器助力繁琐的问题，可以去除离合器磨损及膜片弹簧疲劳变形对离合器扭矩传递的影响，可以结合驾驶员的意图与车辆的行驶状态有效改善离合器的工作性能，可以降低离合器控制的难度、提高离合器的控制精度的离合器控制机构。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 步进电机 控制离合器 汽车离合器 从动盘 传感器 离合器控制机构 离合器执行机构 本实用新型 传统离合器 驾驶员意图 离合器控制 离合器磨损 离合器扭矩 手动离合器 车辆状态 电控单元 工作性能 接合压力 膜片弹簧 行驶状态 液压压力 状态调节 传递 调压阀 加装 去除 变形 疲劳 反馈 | ||
【主权项】：
1.一种步进电机式汽车离合器，它包括传感器、离合器电控单元、执行器和离合器，其特征在于：所述的传感器对驾驶员意图信息进行收集，并且对车辆各部位的信号进行收集，然后传递至离合器电控单元，离合器电控单元对信号进行处理后发送相应的指令到执行器，通过执行器对离合器进行控制；离合器上设有液压缸，所述的执行器对液压缸的伸缩进行控制从而实现对离合器的控制；所述的执行器为步进电机调压阀。
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