[实用新型]一种新能源汽车驱动桥支撑装置有效
申请号: | 201822198867.9 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209338044U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 万青松;盘朝奉;林军;汪鸣;陈金亮 | 申请(专利权)人: | 高邮市北方动力机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车驱动桥支撑装置。该新能源汽车驱动桥支撑装置,包括底面带有万向轮的底座,所述底座上矩阵设置有四个竖直向上的第一伸缩臂,第一伸缩臂的伸缩杆通过铰接轴铰接有第二伸缩臂,第二伸缩臂的伸缩杆的端部连接有夹持板,所述第一伸缩臂的伸缩杆设置有与第二伸缩臂大小相配的凹槽,第二伸缩臂围绕铰接轴折叠后能够隐藏在凹槽内,所述四个第一伸缩臂之间设置有竖直的第三伸缩臂,第三伸缩臂的伸缩杆端部设置有支撑板。本实用新型第二伸缩臂可折叠在第一伸缩臂的伸缩杆内,第一伸缩臂再收缩,使得驱动桥周围没有阻挡物,方便了驱动桥的转移。 | ||
搜索关键词: | 伸缩臂 驱动桥 伸缩杆 新能源汽车 支撑装置 本实用新型 底座 铰接轴铰接 伸缩杆端部 大小相配 端部连接 矩阵设置 竖直向上 夹持板 铰接轴 可折叠 万向轮 支撑板 阻挡物 折叠 底面 竖直 收缩 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车驱动桥支撑装置,包括底面带有万向轮的底座,其特征在于:所述底座上矩阵设置有四个竖直向上的第一伸缩臂,第一伸缩臂的伸缩杆通过铰接轴铰接有第二伸缩臂,第二伸缩臂的伸缩杆的端部连接有夹持板,所述第一伸缩臂的伸缩杆设置有与第二伸缩臂大小相配的凹槽,第二伸缩臂围绕铰接轴折叠后能够隐藏在凹槽内,所述四个第一伸缩臂之间设置有竖直的第三伸缩臂,第三伸缩臂的伸缩杆端部设置有支撑板。
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