[实用新型]装载机驱动桥轮毂骨架油封限位结构有效
申请号: | 201822200584.3 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209385649U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 廖新华 | 申请(专利权)人: | 龙工(福建)桥箱有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李钦海 |
地址: | 364000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种装载机驱动桥轮毂骨架油封限位结构包括轮边支撑轴、轮毂、螺栓、油封盒、外骨架油封、内油封和内骨架;所述内油封硫化至内骨架成为整体结构,并将其过盈装配于油封盒,同时将内骨架限位在油封盒内侧;所述外骨架油封过盈装配于油封盒,油封盒通过螺栓锁紧在轮毂上;所述外骨架油封、内油封及内骨架套入轮边支撑轴上。本实用新型结构简单,制作和维护成本低,使用安全可靠,解决了现有技术中由于装载机连续工作引起驱动桥总成内部压力上升导致骨架油封脱离油封盒、造成骨架油封密封失效最终导致轮边总成漏油的问题。 | ||
搜索关键词: | 油封盒 内骨架 轮毂 外骨架油封 骨架油封 内油封 装载机驱动桥 本实用新型 轮边支撑轴 限位结构 装配 骨架油封密封 装载机 驱动桥总成 轮边总成 内部压力 螺栓 螺栓锁 硫化 漏油 套入 限位 脱离 制作 维护 | ||
【主权项】:
1.一种装载机驱动桥轮毂骨架油封限位结构,其特征是:它包括轮边支撑轴、轮毂、螺栓、油封盒、外骨架油封、内油封和内骨架;所述内油封硫化至内骨架成为整体结构,并将其过盈装配于油封盒,同时将内骨架限位在油封盒内侧;所述外骨架油封过盈装配于油封盒,油封盒通过螺栓锁紧在轮毂上;所述外骨架油封、内油封及内骨架套入轮边支撑轴上。
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