[实用新型]一种井场压裂车用加油撬

摘要

本实用新型是一种井场压裂车用加油撬，包括架体组件、放置组件、分油管、多个安装组件、储油组件、空气压缩机和连接管；所述架体组件包括顶板、底板和多个立柱，所述顶板通过多个所述立柱连接到所述底板；所述安装组件包括左支架、右支架、左挡板、右挡板、安装轴和横轴，所述左支架通过所述横轴连接到所述右支架；所述固定框的顶面设有固定柱；所述储油组件包括过滤油箱、流量计、阀、主油管、输油泵和储油罐，所述主油管与所述分油管的进液口相通；所述空气压缩机通过所述连接管连接到所述主油管。本实用新型所述的一种井场压裂车用加油撬具有可同时对多辆压裂车进行加油；避免人工操作的危险；可对流量进行统计。

主权项

1.一种井场压裂车用加油撬，其特征在于，包括架体组件、放置组件、分油管(5)、多个安装组件(4)、储油组件、空气压缩机(11)和连接管(15)；所述架体组件包括顶板(1)、底板(2)和多个立柱(3)，所述顶板(1)通过多个所述立柱(3)连接到所述底板(2)，多个所述立柱(3)的上方均固定连接到所述顶板(1)，所述多个立柱(3)下方均固定连接到所述底板(2)，所述底板(2)的顶面的左方连接多个所述安装组件(4)和所述放置组件，多个所述安装组件(4)在所述放置组件前方且水平方向等间隔并排设置，所述底板(2)的顶面的右方连接所述空气压缩机(11)、连接管(15)和储油组件，所述储油组件通过所述连接管(15)连接到所述空气压缩机(11)且所述储油组件位于所述空气压缩机(11)的前方；所述安装组件(4)包括左支架(401)、右支架(402)、左挡板(403)、右挡板(404)、安装轴(405)和横轴(406)，所述左支架(401)的底面和所述右支架(402)的底面均与所述底板(2)固定连接，所述左支架(401)通过所述横轴(406)连接到所述右支架(402)，所述横轴(406)的左面与所述左支架(401)固定连接，所述横轴(406)的右面向右依次贯穿所述左挡板(403)、所述安装轴(405)和所述右挡板(404)连接到所述右支架(402)，所述分油管(5)缠绕在所述安装轴(405)的外侧；所述放置组件包括放置箱(16)和固定框(17)，所述放置箱(16)外侧面套接所述固定框(17)，所述固定框(17)的顶面设有多个上下贯穿所述固定框(17)的固定柱(18)，所述固定柱(18)顶面连接到所述顶板(1)，所述固定柱(18)的底面连接到所述底板(2)；所述储油组件包括过滤油箱(6)、流量计(7)、阀(8)、主油管(9)、输油泵和储油罐，所述过滤油箱(6)顶面开口，所述过滤油箱(6)顶面盖有盖板，所述过滤油箱(6)通过所述输油泵连接所述储油罐，所述过滤油箱(6)左侧壁的下方连接所述主油管(9)，所述主油管(9)的左面向右贯穿所述过滤油箱(6)的左侧壁且与所述过滤油箱(6)内部相通，所述主油管(9)的左面向左依次贯穿所述流量计(7)和所述阀(8)后向左伸出，所述主油管(9)与所述分油管(5)的进液口相通；所述空气压缩机(11)通过所述连接管(15)连接到所述主油管(9)，所述连接管(15)与所述主油管(9)的连接位置位于所述阀(8)的左方。