[实用新型]一种汽车油泥模型定位支撑装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车油泥模型定位支撑装置，包括工作平台、丝杆、丝杆电机、滑座、托台、轮排、注油口、前舱骨架、车尾骨架、车门位置调节副、车门骨架、连杆、顶杆、伸缩杆和固定螺栓，根据需要塑造的车身长度，通过丝杆电机调节滑座之间的距离，松开螺母调节铰链的位置，调节前舱的宽度，通过伸缩杆调节车体尾部的高度和顶面倾斜角度，根据不同的车尾尺寸调节，方便雕塑车尾，对前舱骨架和车尾骨架进行油泥雕塑，雕塑完成后，在前舱骨架和车尾骨架的底架上的车轴两端上固定上车轮，通过注油口放出液压油将托台放下，将雕塑好的车身模型放下，方便调节，适应不同车型尺寸，方便将前舱骨架和车尾骨架架起并固定位置。

主权项

1.一种汽车油泥模型定位支撑装置，包括工作平台、丝杆、丝杆电机、滑座、托台、轮排、注油口、前舱骨架、车尾骨架、车门位置调节副、车门骨架、连杆、顶杆、伸缩杆和固定螺栓，其特征在于，所述工作平台为方形平台，工作平台的顶面开设有长方形的凹槽，凹槽的宽度小于汽车车轮之间的距离，凹槽的左右侧壁之间固定连接有轴承座，轴承座中通过轴承滑动连接有丝杆的两端，丝杆的左端穿过轴承座插入减速齿轮箱的输出键孔中，减速齿轮箱的输入孔中插接有丝杆电机的输出轴，减速齿轮箱固定连接在工作平台的左端凹槽中，丝杆电机通过支架倒置固定安装在减速齿轮箱的顶部，丝杆上设有螺纹，并且左右两段的螺纹旋向相反，丝杆上的螺纹与滑座的侧壁开设的圆形通孔中的内螺纹啮合，所述滑座共有两个，顶部分别托有前舱骨架和车尾骨架，前舱骨架和车尾骨架底架之件相对的侧面对应位置设有两个圆形通孔，通孔中滑动连接有两根连杆，所述滑座为方形结构，顶部设有方形凹槽，凹槽中滑动连接有托台底端的活塞端，滑座的正面设有注油口，注油口上能够插接液压泵，注油口通过管道连接滑座的顶面凹槽底面，所述托台的顶面设有凹槽，凹槽形状根据底架的底面设置，使得前舱骨架和车尾骨架的底架底面与托台的顶面卡接，滑座的底面设有轮排，轮排为多对通过轴承滑动连接在滑座前后两面底部的聚氨酯材质滚轮，所述前舱骨架为方形钢管根据车头形状焊接而成的框架结构，前舱骨架的前后两面中心处设有开口，开口的左侧壁通过车门位置调节副固定连接有车门骨架，所述车尾骨架为方形钢管焊接而成的方形框架，车尾骨架的底架顶面四个角上固定连接有四根伸缩杆的缸套底部，伸缩杆的活塞杆顶端与顶杆的两端铰接，伸缩杆的缸套侧壁设有圆形通孔，通孔内壁设有内螺纹，通过与固定螺栓配合将伸缩杆的活塞杆固定，所述车门位置调节副由滑槽板、铰链和卡板组成，滑槽板为顶面设有两道条形通孔的钢板结构，滑槽板的里端设有开口，所述卡板为正面阵列固定连接有四根螺杆的方形板状结构，卡板的螺杆上通过螺母固定连接有铰链的固定端，铰链的移动端固定连接在车门骨架的左端。